探访全国开行密度最高的高铁
广深港高铁每小时开行30列、平均2分钟1趟——
探访全国开行密度最高的高铁
6时32分，一列复兴号动车组从深圳北站驶出，25分钟后抵达香港西九龙站。这样的场景，每天在广深港高铁上重复数百次。
开通运营7年多来，广深港高铁这条连接广州、深圳、香港的“黄金通道”不断刷新纪录。截至5月24日，今年广深港高铁运送跨境客流达1539万人次，同比增长14.9%，创历史新高。
客流飙升，跨境出行火爆。这条跨境高铁正以高效运输和优质服务，源源不断地给粤港澳大湾区“一小时生活圈”注入活力，成为推动区域协调发展的生动注脚。
全国开行密度最高的高铁——
一日一图、硬件升级，开启“公交化”运营
在中国铁路广州局集团有限公司调度大厅里，屏幕上的列车运行图密密麻麻。调度员们紧盯屏幕，手指在键盘上飞快敲击。
今年1月新运行图实施后，广深港高铁日均开行旅客列车415列，成为全国开行密度最高的高铁线路，高峰时段每小时开行30列，平均2分钟1列，实现了“随到随走”。“运力调配实行日常+高峰动态模式，通过动车组重联、加开临客提升运能，节假日重点时段单日加开13对福田至香港西九龙临时列车。”广州局集团公司调度所高铁调度室副主任卓君介绍。
精准实施“一日一图”，效果显著。4月3日，香港西九龙站发往内地旅客达8.6万人次，创下单向历史新高；4月4日，全线跨境旅客总量达15.1万人次，刷新单日最高纪录。今年以来，单日运送跨境旅客超10万人次的天数已达57天，同比增加28天。
“现在车次很多，我和朋友从广州去香港玩。我们坐最早的一趟高铁，可以在香港玩一整天，非常方便。”一位俄罗斯旅客笑着说。
硬件升级同样功不可没。作为广深港高铁关键节点，福田站于2025年投用全智能站台屏蔽门系统，可自动识别不同车型，实现站台门与车门精准对位，接发车能力提升50%。今年5月1日，福田站开行列车219列，发送旅客4.85万人次，同比增长73.1%。“4个站台智能屏蔽门全部投用，配合单向循环、分区管控的优化流线，旅客平均进站时间缩短5分钟。”该站党支部书记谭惠介绍。
“现在高铁车次非常密集，和公交地铁差不多。我下班后坐动车从西九龙到福田才14分钟，正好赶上吃晚餐，太方便了。”经常往返深港两地的香港青年陈先生感叹道。
“双城生活”成为常态——
“高铁+文旅”加速大湾区人员流动
在福田站出站口，香港旅客赵女士一手牵着孩子，一手拎着购物袋，开心地说：“我周末常带囡囡来深圳玩，她已经识得福田站的‘福’字啦！”
像赵女士一样把深圳当作“周末后花园”的港人不在少数，同时也有越来越多内地旅客坐高铁去香港“打卡”。家住深圳郊区的旅客叶女士表示：“现在去香港非常便捷，坐动车最快18分钟就能到，比开车去市里还快。”
便捷的交通让越来越多人选择这条高铁通勤、旅行，粤港澳大湾区“双城生活”成为日常，有力推动粤港澳大湾区融合发展。据统计，香港发往深圳的旅客占其内地方向总客流的59%，广东省内目的地占比达88.3%；深圳发往香港的旅客占内地赴港总客流的62.5%，广东省发往香港占比超九成。
近年来，“高铁+文旅”成为新消费模式，“一程多站”式旅游产品受到欢迎。香港进、深圳出，或广州进、香港出的线路日益流行，游客可在一次行程中体验香港的国际都会风情、深圳的主题公园与时尚消费、广州的历史文化底蕴。多家旅行社推出“高铁+酒店”“高铁+景区”套票，降低了出行成本。
粤港澳大湾区经济发达，演唱会和体育赛事频繁，大量歌迷、球迷搭乘高铁赴香港、深圳、广州等城市观看，当天往返，高效便捷。广州局集团公司通过问卷调研精准研判客流，动态加开歌迷、球迷主题列车，满足旅客跨城观看需求，促进文旅经济发展。
“看完演唱会还能坐夜间动车回家！”“太方便了，简直是歌迷的专属福利。”近日，不少网友在社交平台晒出铁路部门的贴心服务。3月以来，铁路部门实施“跨省观演、精准加开、深夜返程”的服务模式，助力歌迷“说走就走”的旅行。
高铁线路持续延伸，目的地选择更丰富。目前，香港西九龙站通达内地站点已增至110个，今年首次实现高铁直达南京、合肥等长三角核心城市。新增站点包括惠东、陆丰东、兴宁南等许多地级市或县级市站点，香港与内地中小城市的联系显著加强，进一步拓展“快旅慢游”市场。
出行全程无忧——
特色服务提质升级，有速度亦有温度
“从香港上车就有铁路工作人员帮我。到了福田站，一位姑娘已经推着轮椅在站台上等我，一直把我送到出租车上客点，真的很暖心。”年过七旬的香港旅客林伯笑着说。
细致周到的服务，让出行全程无忧。深圳北站“迎春花”服务队深耕“迎春花开、一路有爱”服务理念，推行普通话、粤语、英语三语全流程引导。福田站联合地方交通、文旅单位共建“爱心接力圈”，为老幼病残孕等重点旅客提供高铁换乘接续服务，打通出行“最后一公里”。
5月13日，深圳北站“迎春花”服务台收到一封感谢信。原来，前不久，一对瑞士夫妇因持外国护照购票时遇到困难。“迎春花”服务队成员李亚男立即上前，耐心协助，很快就帮他们破解了购票难题。外籍旅客在信中称赞中国高铁服务“热情、高效”。
售票员冯文雅是福田站的“翻译小能手”，能熟练使用粤语、英语、日语。她发现很多老人旅客不了解线上购票流程，每次都耐心指导帮助，并提示“最好提前30分钟候车”。这个小小的提示，帮助了不少旅客避免耽误行程。
在列车上，服务同样细致入微。广九客运段广九动车队实行“安全（Safe）、微笑（Smile）、亲切（Sweet）、无干扰（Silent）”的“4S”服务法；在商务客流密集时段推行无干扰服务模式，要求乘务人员巡视车厢时必须保持安静，及时制止手机声音外放、大声喧哗等不文明行为；对重点旅客提供爱心接力服务，第一时间联系相关站车做好准备，确保服务不脱节。
为增强供给与需求的适配性，广九客运段不断丰富服务内涵，在列车上设置“移动书屋”，推行“广铁悦读”服务，让旅途更加丰富多彩。
5月4日，正值第139届广交会期间。G6562次列车上，一名德国采购商焦急地找到列车长郭婉婷，称其行李箱不见了，内有广交会订单合同和样品。郭婉婷用流利的英语耐心安抚，半小时后行李被顺利找回。
票务与通关便利，让出行更自由。“灵活行”一天可改签3次，“计次票”“定期票”满足商务旅客高频出行需求。“一地两检”通关模式下，旅客平均通关时间降低30%，超过80%的旅客可在5分钟内完成内地口岸区手续。制度创新与智能服务相结合，构成了广深港高铁的竞争力。
“计次票价格优惠，太适合我这种高频乘车的通勤族了。”经常往返于深圳和香港的顾先生笑着说。
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