中欧班列今年前7个月累计开行8990列
本报北京8月4日电（记者郑晨）今年前7个月，中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标准箱，同比分别增长3%、4%；其中，7月份开行1517列、发送货物14.9万标准箱，同比分别增长11%、12%，均创历史新高。
今年以来，中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央稳住经济大盘的部署要求，巩固提升中欧班列良好发展态势，积极推动中欧班列高质量发展，以便利快捷、安全稳定、绿色经济的跨境物流服务，保障国际产业链供应链畅通，为高质量共建“一带一路”提供有力支撑。
铁路部门充分运用七国铁路中欧班列运输联合工作组合作机制，积极探索中欧班列境外通道多样性，开辟运输新通道新径路，今年以来，新开通西安、重庆等城市经“两海”通道至罗马尼亚康斯坦查的海铁联运新线路，扩大了中欧班列辐射范围，推动形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局，拓展增加通达国家1个、城市20个。
铁路部门统筹用好西、中、东通道能力，合理安排开行方案，推动中欧班列与西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车衔接，用足口岸交接能力，持续提升中欧班列运输能力和效率；拓展国际全程物流业务，开发境外新货源，优化境外集装箱管理，加密回程班列频次，推进双向货源均衡运输。
铁路部门加快推进阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸及后方通道扩能改造工程，有效提升各口岸运输能力。霍尔果斯、满洲里口岸站通过增设到发线和换装线，日均增加进口集装箱换装能力3列至4列；二连口岸站通过增设边境停车点检查场站到发线，日均增加交出能力2列以上。同时，铁路部门积极协调境外铁路同步补强口岸基础设施等，实现境内外通道能力稳步提升。今年前7个月，中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长18.3%、17.7%、36.5%。
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