在加快融入长三角一体化中展作为
在加快融入长三角一体化中展作为
——访全国人大代表吴向东
“政府工作报告实事求是地总结了‘十三五’和2020年的成绩，确定了‘十四五’的主要目标任务，是一个凝心聚力、与时俱进、催人奋进的报告，是一个攻坚克难、共谋发展、提振信心的报告。”全国人大代表，中国铁路上海局集团有限公司副总经理，南京铁路办事处主任、党工委书记吴向东说，“报告中，长三角一体化发展与京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、黄河流域生态保护和高质量发展被一同提及，足见其在‘优化区域经济布局，促进区域协调发展’中的重要地位。报告描绘的宏伟蓝图，极大鼓舞了铁路人的斗志和士气。我们更有决心和信心完成全年工作目标。”
吴向东表示，上海局集团公司紧紧围绕服务长三角一体化发展国家战略，加快建设引领世界级城市群发展的高质量综合交通运输体系，以交通一体化助推长三角区域一体化。目前，长三角铁路有24条高铁线路，运营总里程达5449公里。沪苏浙皖“三省一市”陆域所有省辖市均通动车，27个城市“抱团”组成的世界级城市群融入“半小时至3小时经济圈”，同城化效应不断扩大。2020年，连镇高铁淮镇段等9条线路开通，全年新线开通里程达1000公里以上，长三角铁路营业里程突破1.3万公里。国家“八纵八横”高速铁路主通道中，京沪、沿海、陆桥、沿江、沪昆等“三纵三横”覆盖长三角地区，区域路网规模、质量都得到进一步提升。
政府工作报告多次提到“一带一路”建设。“‘十三五’期间，上海局集团公司认真贯彻落实中央推进‘一带一路’建设的决策部署，认真贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，将中欧班列打造成为‘一带一路’建设的标志性成果，加大组织和开行力度，为高质量共建‘一带一路’贡献了中国力量。”吴向东表示。
“2021年是“十四五”规划开局之年，也是建党100周年。站在新征程新起点，无论是国家和社会的大繁荣，还是我们每个人的‘小确幸’，都需要脚踏实地，不懈努力。”吴向东说，“我们要把确保高铁和旅客列车安全万无一失作为政治红线和职业底线，加大长三角地区铁路新线建设力度。按照《长三角区域一体化发展规划纲要》，到2025年，一体化交通基础设施网络总体形成，对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网高效联通，基本建成‘轨道上的长三角’。”
“我们要加大铁路建设投资力度，做好‘六稳’工作，落实‘六保’任务，推进北沿江高铁，沪苏湖、通苏嘉甬铁路等新线建设，为长三角路网注入新动能。”吴向东说。
谈到履职尽责，吴向东说：“2020年，我先后两次参加了全国人大组织的复工复产、‘十四五’规划和综合交通考察调研活动，就长三角区域铁路建设、健全完善铁路安全运输保护立法等事项积极建言献策。”经过调研走访，吴向东提出多个与铁路安全及行业发展相关的建议。
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