专题
一段钢轨上的外交史诗
时间：2025-10-19 23:57
作者：邱育莲、陈乐晗、赵文煦、陈涛
在广州铁路博物馆2号馆库房，安放着一段布着岁月锈迹的钢轨。它并非普通工业遗物，而是中国援建非洲的标志性工程之一——坦赞铁路的“活化石”。
2月27日，广州港股份有限公司铁路分公司正式将建设坦赞铁路剩余的物资——一段长6.275米的P45钢轨捐赠并运抵广州铁路博物馆。一段钢轨将向人们默默述说半个世纪前的外交史诗。
坦赞铁路，中非友谊的丰碑。为建设坦赞铁路，中国先后派出了工程技术人员5万多人次，高峰时期，中方有1.6万名工作人员在现场施工。历经5年零8个月艰苦卓绝的努力，1976年7月14日，曾被西方舆论断言不可能建成的坦赞铁路全线正式通车。
令人驻足、动容的是，钢轨侧面的“出生证明”——“中华人民共和国·WP2·45kg/m·1974”钢印，虽经半个世纪风雨侵蚀，仍能清晰辨认。
专为适应非洲复杂的地形和气候条件打造的P45钢轨，每米自重达45公斤，其特殊之处在于，技术标准远超当时国内通用标准。
这段承载着热血、智慧与友谊的钢轨，正在新时代续写传奇。如今，随着共建“一带一路”倡议的推进，中国与非洲各国铁路产能合作进入又一波高潮。在相互尊重、顽强奋斗、无私奉献的坦赞铁路精神指引下，中非友好合作的坦途愈发宽广。
正如钢轨上那一道道刻痕所昭示的——有些故事，值得用钢铁身躯来镌刻，有些情谊，注定会在岁月沉淀中愈发璀璨。
原发媒体：央视新闻客户端原发时间：2025-07-17
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
谭欣
- 相关新闻
