暮色四合,复兴号风驰电掣,似金色游龙穿梭于粤东丘陵。
窗外,黛青色山峦正将最后几缕霞光收进褶皱,客家白楼如散落的珍珠,在暮色里若隐若现。旅客们纷纷举起手机,定格眼前的美好。
“为什么要拍这些山啊?”
一个清脆的声音自记者身后传来。转身一看,一个穿浅灰卫衣的女孩歪着头,马尾辫随车身轻轻晃动。
“我能看看你拍的照片吗?”她踮起脚尖,鼻尖几乎触到相机的屏幕。
“你看,山体颜色是交错的,那儿一片淡青,这儿一片浓绿,红房子、白房子还镶嵌在山里。”
看着相机里慢慢放大的照片,女孩微微扬起眉毛,笑容里带着些许骄傲,“这些风景,我看过好多好多次了。”
这是2月10日,农历正月十三,梅州西开往深圳北的G8461次列车上的一幕。女孩名叫黄怡鸣,客家人,今年14岁,在深圳市宝安区读初二,老家在梅州市五华县华城镇。每年寒暑假,她都会回老家看望爷爷奶奶。这次,妈妈李雪花特地赶回来接她去上学。
“从小就在深圳长大吗?”面对这个问题,黄怡鸣滴溜了下眼睛,想了几秒钟说:“不是,我9岁之前都在五华。”
“孩子之前都是爷爷奶奶帮忙照顾的。我和她爸在深圳扎根后,把她接过来照顾了。”一旁的李雪花接过话题。
几年前,跟着爸妈去深圳读书的黄怡鸣,开启了往返两地的新生活。逢年过节,她总想回到五华县,约上玩伴跳皮筋、摘柚子、去水上乐园。
“在深圳的时候经常想回来,老家比较有烟火气。”说起这次回家过年的趣事,她的嘴角微微翘起,“放烟花爆竹特别好玩,我放了好多‘加特林’!”
乘火车出行的日子,并非总像现在这么便利,黄怡鸣蹙着眉头,“那时候,火车没现在这么快,全程要4个多小时,一天还只有一趟。”
变化发生在2024年9月,伴随梅龙高铁开通,地处华城镇的五华站投入运营。从家门口到高铁站,开车只要10分钟左右,坐高铁到深圳也就1个多小时。
“感觉很新奇,我在车站走了好几圈。”当天是黄怡鸣第一次去五华站坐车。发车前1个多小时,她和妈妈才开始打包特产,盘点行李。“下午5点32分才发车,那时候收拾完全来得及。”
煎堆、油碌、猪肠糕……母女俩的行囊中,放着很多家乡特产。在客家,旺火油炸,寓意着人旺、财旺,每一道炸品,都浓缩着满满希望。而相比美食,黄怡鸣更喜欢在老家放烟花、摘柚子的感觉,“有时候用杆子敲,有时候爬上树,伸手去够,一拧一颗柚子就到手了。”
当黄怡鸣和妈妈收拾行李时,70公里之外,梅州市嘉应学院客家研究院研究员周云水,正陪外地来的客人漫步嘉应古城,介绍梅州侨乡文化。
“梅龙高铁拉近了距离,缩短了时间,让人员和物质的流动更加便捷。”周云水介绍,今年春节,梅州的酒店入住率明显增多,但门口的自驾车少了,更多外地旅客通过坐高铁而非自驾的方式来梅州市游玩,各个景区里外地口音也多了起来。他相信,随着梅龙高铁的开通,更多人会选择来梅州游玩,也有更多梅州人走向外面的世界。
晚上7点10分,深圳北站的玻璃穹顶洒下都市的霓虹,黄怡鸣和妈妈走出车厢。还有不到1个小时,她们就可以回家吃晚饭了。“要不是13号就开学,我肯定要玩到元宵节才回来。”提起五一假期的打算,黄怡鸣说要蹲点买票回老家。
在新线新站的加持下,她迎来了通勤式回老家的新体验。等待她的,有奶奶做的炸腐竹、狮子头,还有儿时的玩伴、池塘里的蛙鸣、满天的繁星……再长大一些,她就可以自己坐车往返了!