专题
动车就要开到大兴安岭来
时间：2025-05-15 16:03
作者：周金彪
我的家乡在祖国的最北方，这里有广袤无垠的大森林，有片片湿地围绕嫩江源头流淌，还有一条蜿蜒曲折通往北极村的铁道线路。这里山峦起伏，林海茫茫，野果遍地，野花飘香，神秘而壮丽的大兴安岭更是野生动物们的天堂。然而，长久以来，山区单一的交通如同一条隐形的锁链，束缚着这片黑土地的发展。但如今，一个令人振奋的消息传遍了大兴安岭的每一个角落——动车组就要开到我的家乡！
大兴安岭，那是我心中永远的家园。孩童时就生活在富西铁道线旁，曾无数次穿梭在茂密的森林中，聆听鸟儿的欢唱，接受清风的抚摸，也曾站在穿越兴安岭铁道线的路肩上，倾听火车路过时它那独特的车轮轮缘撞击钢轨接头的声响，感受火车途经身边时一瞬而过的气浪，这样的结果带来孩童们肆无忌惮地大笑，也会招惹来母亲们怒视的目光。
朝阳中，看着父辈们推着单轨车，随着“咣当、咣当”轮缘撞击钢轨接头的声音渐远，父辈们的身影便逐渐消失在山云接际的那一边。夕阳下，听着“咣当、咣当”轮缘撞击钢轨接头的声音渐近，父辈们结束了一天的线路养护工作，推着单轨车带回来了一饭盒蓝莓，或是一布兜高粱果，或是......这些都是孩童们最喜爱的零食，可是托起单轨车行走的43KG/M钢轨，却给父辈们增添了很多的工作量。看着父辈们忙碌付出的模样，心中便渴望着有一天，能有一条更加强大的铁路线路，让这片富饶的土地与外界紧密相连，减少父辈们辛苦劳作的匆忙。
曾经，离开大兴安岭去外面的世界求学，是一段漫长而艰辛的旅程。时速几十公里的绿皮慢火车上，“咣当、咣当”单调乏味的声音，一声接一声催人入睡。打开车窗，眺望远处山岚叠嶂，白云悠悠天际飘荡，不知名的野花随着风儿摇曳，小河岔里几只野鸭时而潜水抓鱼，时而戏水而上，欣赏着车厢外面的风景，打发着无聊的旅程。大兴安岭的山区公路更是崎岖不平，长途客车颠簸摇晃，仿佛要把人的骨头都颠散架，耗费了大量的时间和精力，每一次出行，都要提前做好充分的准备，忍受着路途的疲惫和寂寞。
曾几何时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加大了对偏远地区铁路线路改造力度，曾经的富西铁路线路旧貌换新颜，60KG/M重型钢轨铺到了祖国路网的最北端，无缝线路的使用让我再也找不到童年的感受，失去的“咣当、咣当”轮缘撞击钢轨接头声，只能在记忆中体现。火车提速了，夕发朝至的客车把人们从省城运送到了大兴安岭；车厢改型了，空调客车淘汰了慢慢悠悠的绿皮火车；道岔升级了，12号道岔成为了列车通过小站正线的主角。出行的人们体验到了铁路设备更新所带来的快速便捷，同样满足了人们日益增长的对美好生活的向往。
铁路设备的升级，加速了大兴安岭的城市化进程，带来了家乡城镇的巨变。大兴安岭沃土上的城镇，已经初具现代化模样；林海静城—加格达奇、湿地小镇—松岭、爱情小镇—新林、最冷小镇—呼中、民族之乡—十八站，蓝莓小镇—图强，神州北极—漠河......一个个小镇贴上了独具特色的名片，犹如一颗颗靓丽的珍珠，镶嵌在祖国版图的鸡冠上，形成了一道道美丽的风景线，吸引着大江南北的游客，乘着空调列车来到我的家乡，他们到这里避暑、赏山、玩雪，品味独特的民俗文化，零距离感受大自然的魅力。
原发媒体：人民铁道网原发时间：2024-11-06
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孙玥
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