专题
为构建全国统一大市场贡献铁路力量
时间：2025-08-09 11:44
作者：康宇、吴伯达、佟莹莹
市场是全球最稀缺的资源。拥有超大规模且极具增长潜力的市场，是我国发展的巨大优势和应对变局的坚实依托。加快建设全国统一大市场，是以习近平同志为核心的党中央从全局和战略高度作出的重大部署。特别是在当前我国进入周边格局和世界变局深度联动的重要阶段这一大背景下，强大国内市场的形成与发展，能保持和增强对全球要素资源的吸引力，更好联通国内国际市场，实现国内国际双循环相互促进。铁路作为生产、流通、消费的中间环节，在促进经济循环、拉动内需，推动构建全国统一大市场方面的作用不可替代。我们要找准定位、积极作为，发挥行业优势、深化改革创新，为构建全国统一大市场贡献铁路力量。
——服务构建全国统一大市场，需要我们把准目标任务。物流是经济的“筋络”，一头连着生产、一头连着消费，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用；而物流成本贯穿于生产、流通、消费等各个环节，则是影响经济运行效率的关键因素。新形势下，我们要发挥铁路大运量、低成本、全网络、安全可靠、低碳环保等优势，加快构建以铁路为主导的全程物流服务网络，提高沿海、内河主要港口港区和物流园区铁路专用线接入比例，加快补齐重点枢纽联运设施短板，强化与干线物流通道、国家物流枢纽、其他运输方式协调联动，形成多式联运的物流体系，进一步优化资源配置、提升综合运输服务能力和效率，持续推动有效降低全社会物流成本。
——服务构建全国统一大市场，需要我们强化服务理念。当前，随着我国新质生产力加快发展和经济结构转型升级，货运市场正在发生深刻变化，全社会煤炭、钢铁、矿石等铁路传统大宗物资运输需求持续减少，加之随着新能源重卡等快速发展，对推动“公转铁”无疑提出了新的更高要求。新形势下，我们必须牢牢把握现代物流发展方向，坚持以提高服务品质来吸引货源，以现代物流组织体系建设为带动，加快构建客货运输围绕市场需求转、生产组织围绕客货运输转、资源配置围绕生产组织转的经营管理机制，着力在稳定大宗运量上出实招，在扩大白货增量上见实效。要深入研究市场、适应市场、开拓市场，加快由“坐商”向“行商”转变，进一步增加货运产品和服务供给，加强物流基础设施建设，提升物流业务办理效率，切实以优质服务赢得客户、赢得市场，为降低全社会物流成本作出应有贡献。
——服务构建全国统一大市场，需要我们助力对外开放。全国统一大市场不是关起门来封闭运行的大市场，而是面向全球、充分开放的大市场。构建全国统一大市场，既要着力打通阻碍国内大循环畅通的梗阻，也要积极“走出去”，深度参与全球产业分工与合作，更好利用国内国际两个市场、两种资源。新形势下，我们要着眼于擦亮中欧班列这一高质量共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，聚焦实现基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”和与共建国家人民“心联通”，加快推进中欧班列“高效运输、安全治理、多元通道、创新发展”体系建设，进一步提升通道能力、优化运输组织、完善基础设施，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，确保国内外供应链、产业链稳定畅通，助力沿线国家就业增长、经济繁荣，各国人民友好往来、相知相亲，推动构建人类命运共同体的理念更加深入人心，为深化区域合作奠定坚实民意基础和社会基础，不断把“开放增量”转化为“经济增量”。
风正时济，自当破浪前行；任重道远，更须快马加鞭。构建全国统一大市场号角声声、催人奋进。让我们胸怀“国之大者”、牢记职责使命，聚焦构建全国统一大市场这一目标，以更加昂扬的精神状态与担当实干的奋斗姿态，推动铁路现代物流体系建设行稳致远，为加快建设世界一流铁路企业，更好服务和支撑中国式现代化作出新的更大贡献。
原发媒体：腾讯视频原发时间：2025-06-28
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谭欣
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