“这是我的岗位,也是我的职责。”2月20日,见到孙国强时,他正要出门巡视设备,他说完便出发了。
39岁的孙国强是中国铁路郑州局集团有限公司洛阳供电段南阳变电检修车间的一名变电技术员。他主要负责管内宁西线和焦柳线的11个变电所、12个分区亭、8个开关站的设备检修试验。变电所和分区亭被喻为铁路供电的动力之源。孙国强笑称自己是守护铁路供电“泉眼”的人。
工作20年整,从最初刚入路到如今成为技术员,孙国强的节假日大多是在工作岗位上度过的。“节假日是我们最忙的时候,线路上的车越多,变电设备的负荷就越大,我们就更要万分警惕。”孙国强望着线路上一列飞驰而过的火车说。
中午时分,管内大部分地区出现了降雨。孙国强一如既往不间断对管内变电所内外的变压器、断路器等重点设备进行巡视检查,防止降雨引起设备跳闸。变电所不大,但设备复杂,孙国强和工友每次巡视都会用巡检手电把重点设备检查情况全过程录制下来,通过智能平台上传至段综合分析室,经由专人二次分析把关,确保安全。
当天晚上,一阵急促的电话铃声打破了雨夜的宁静。现场职工说:“夏集变电所出现直流正极接地警告……”孙国强放下电话向工友喊道:“走,去夏集!”车辆在泥泞的道路上颠簸了35分钟到达现场。孙国强一行人迅速展开作业,经过仔细排查,确认故障点为1013GK辅助开关内进水、绝缘能力降低造成设备接地。处理完故障,孙国强的脸上露出了微笑。
“每次看到列车顺利通过。我心里就感到无比欣慰,虽然我们的工作很少被人看到,但我们知道,每一次成功的供电保障都意味着更多的家庭能够团聚。”孙国强说道,“这份工作虽然辛苦,但每当想到旅客们平安到家的笑容,就觉得一切都是值得的。”
“我们的战场没有旅客看见,但每盏车灯都带着变电所的体温。”孙国强呵开冻在万用表屏幕上的冰霜,又开始准备日间特巡。在他身后,主变压器沉稳的嗡鸣声与远方渐起的列车轰鸣,正合奏着春运特有的交响。