专题
最美桥隧守护人
时间：2025-09-18 09:53
作者：王超、土旦仁青、马生明
最美桥隧守护人
——记青藏集团有限公司拉萨基础设施段路桥车间扎囊桥路维修工区工长张随军
检查装备、申请进入栅栏开展作业、叮嘱安全注意事项……2025年1月初，一阵轰鸣过后，“复兴号”动车组驶过扎莫隧道，青藏集团有限公司拉萨基础设施段路桥车间扎囊桥路维修工区工长张随军率队从通道门进入栅栏开始作业。
他们当天的任务是对扎莫隧道、扎囊特大桥等路段进行设备检查、问题消除。“349国道从扎莫隧道下面经过，去上面主要是看看防抛网，然后是检查隧道。”
2021年，拉林铁路快开通时，在青海工作的青藏集团有限公司高级技师张随军通过申请进藏，开始负责青藏集团有限公司拉萨基础设施段路桥车间扎囊桥路维修工区工作。
扎囊桥路维修工区管辖着146.5公里铁道线，横跨贡嘎、扎囊、乃东、桑日4县区，主要负责协荣至巴玉区间的18座隧道、72座桥梁、301座涵洞等设备的日常检查及维修养护作业。管辖路段夏季降雨量大、防洪压力大，靠近山脉、地质条件薄弱，容易产生泥石流。
“雨量达到报警值了，我们就迅速组织人力出巡线路。有时候一场雨下来很多砂石就堆满了涵渠，我们就立即向上汇报，在上级统一指挥下迅速组织人员去抢修、疏通。”2025年1月初，刚过55岁生日的张随军已工作35年，也是他在藏工作的第四个年头，依然精神抖擞、斗志昂扬。
在工区办公室，记者看到了拉萨基础设施段工务技术科下发给路桥车间的2025年1月份检修任务清单，上面密密麻麻地记载着桥隧维修、桥隧指令性维修、桥梁洪水位警戒描画等方面至少数十项任务，看上去十分繁重。
“没啥，提前报天窗，段上下达的任务我们尽量去完成。一般当天就能处理掉，一天能处理好多条。”张随军淡定、自信地说。
张随军说的“天窗”，是指没有列车通行、专门给人干活的时间，基本上都是在晚上。他们晚上工作，白天进行日常业务学习，不断循环往复。
“每个月月底要进行三级验收。必须在天窗内处理，包括我们进栅栏都要在天窗内进入，没有天窗不让进。天窗一般都不小于4个小时，有时候路程远、有时候路程近，算上路程时间，晚上七八点就走，凌晨1点左右结束，遇到特殊情况结束时间就被延长、推后了。忙的时候我们干了8个小时，还干了一两次10个小时的天窗。”张随军说。
2025年春节，张随军不准备回家，要等过完春节再回：“我们工区的一个年轻班长赵春辉春节期间要回甘肃老家，1月15日 要结婚。年轻人刚成家，在家里好好陪父母过个年。”
扎囊桥路维修工区现有13名员工，以当地藏族为主。其中11个青年职工都是20多岁。
“检查时，要认真、仔细、全面，特别是一些落掉的地方一定要仔细检查，一锤一锤地敲，一米不落。”
“在栅栏内的作业必须在维修天窗内干，要做好申请天窗、现场防护工作。”
“要嘴勤、眼勤、手勤。嘴勤就是要多说，发现问题要及时说出来；眼勤就是要多看、及时发现问题；手勤就是要多做，发现问题后要及时处理。”
……
在日常工作中，张随军变成了“婆婆嘴”，不断对青年职工“叨叨”着，把他们当成了自己的孩子。将自己所学所会毫无保留地传授给了他们。不管是外出检查还是维修，张随军都用他积累的经验、技能指导青年职工进行实际操作。另外在政治学习、业务学习、岗位练兵、模拟演练时，他也会传授青年职工一些知识和经验。
“张叔对我们都挺照顾的。生活、工作上有什么不懂的都可以问他。虽然平时笑嘻嘻的，但在工作作业上要求还是挺严的。我们也学到了很多东西。”来自甘肃康县的28岁桥隧工蒲东东工作认真，爱学、爱钻研，如今已成长为桥隧中级工。
值此新春佳节来临之际，师徒俩也在畅想着未来。“2025年，希望全工区、全员对该维修的设备设施维修了，希望以后的设备设施越来越好，希望大家继续平平安安的，希望青年职工快速成长，什么任务都能及时完成，什么活都会干，什么都难不住他们。”张叔的愿望朴实、感人。而蒲东东想着：“2025年继续跟着张叔好好学知识和技术，可以的话争取考个高级工。”
原发媒体：西藏日报客户端原发时间：2025-01-14
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刘海霞
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