专题
退伍青年张治邦：铁路连结员岗位上的安全守护者
时间：2025-09-18 10:18
作者：张瑜 王大鹏
“十车……五车……三车……”8月17日，在白城车务段洮南车站，连结员张治邦扒在一列缓缓推进的车列前端，一面认真观察前方的线路状况，一面通过对讲机报告停车地点的距离，“秋老虎”依然发威，汗水不时从他的脸上淌下。
张治邦，今年23岁，2020年参军入伍，退伍后回到学校继续学业，2023大学毕业后参加投身铁路工作，在连结员岗位上，他已坚守了2年。同时，作为车站团支部书记，他不仅是铁路一线的工作者，更是共青团在基层的先锋力量。共青团组织一直以来积极引导青年树立正确的价值观和职业观，张治邦正是在共青团精神的熏陶下，怀揣着为人民服务、为国家建设贡献力量的理想，扎根连结员岗位。
从“橄榄绿”到“铁路蓝”，从人民子弟兵到铁路连结员——“不论走到哪里，身份如何变化，都要坚守岗位保安全”——这是张治邦写在日记里的一段话，也是他始终信守的誓言。高大帅气，脚步生风，即使脱下了军装，依然能从张治邦的言谈举止中看到军人的英姿。
坚韧执着、甘于奉献、吃苦耐劳，张治邦把这些优良作风带到了工作岗位上。参加铁路工作后，张治邦成为了一名连结员。
连结员常被大家戏称为“列车裁缝”，他们穿梭于移动的车辆之间，把一辆辆车连成车列，或把一列车拆分成一辆辆车，粮食、煤炭、矿石等物资都靠他们的工作才能安全有序地通过铁路运输到各地。
暑运期间，洮南站每天都有近150辆来自全国各地车辆，张治邦每列车走下来往返需要行走3000米，平均每个班要步行30000步，爬上爬下拧闸，摘结风管百来次，蹲下检查车辆，试风无数次。“我们的工作就是把一列列空重车解编作业，把一组组车辆运送到货物线以及专用线装车地点，又把装满货物的重车及时从各专用线取回，在站内重新有序集结，编组成列发出。”张治邦一边忙着作业一边说道。
近8小时的调车作业结束，张治邦返回车站，浑身上下一身上下早已被汗水和油渍裹满。胸前那块深深的V字红印是太阳给他颁发的“奋斗奖牌”；深黄色调车服上一圈一圈白色的盐渍是汗水给他授予的“坚守勋章”。他用衣袖擦去额头豆大的汗珠潇洒的说道：“无论多热，坚守岗位是我的责任，看着一列列车列安全驶离，我就有一种说不上来的自豪感和成就感。”说完张治邦平淡的走回间休室。
青春因责任而厚重，事业因青春而蓬勃。这位从军营走向铁路的青年，用坚韧与执着践行着“坚守岗位保安全”的承诺。在祖国的万里铁道线上，向张治邦这样的青年还有很多，他们用坚守和执着，扛起了铁路事业的未来，成为了铁路线上最坚实的守护者。
原发媒体：中国新闻网原发时间：0000-00-00
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刘海霞
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