专题
给无线通信设备体检的“铁路医生”
时间：2025-09-11 14:58
作者：赵思远、周凯
2月8日，中国铁路广州局集团有限公司怀化网管中心，铺满整面墙壁的电子大屏数据闪烁，科技气息扑面而来，副工长侯志凯坐在电脑前，准备分析“体检列车”回传的“健康报告”。
网管中心的24台电脑连接着74套通信网管设备，覆盖整个湘西地区。当班的24小时，侯志凯和工友在这里来回穿梭，守护高铁通信设备“在线”。手握鼠标快速移动、点击，密密麻麻的数字被侯志凯绘成红蓝黄绿颜色各异的曲线。“这些线条代表的是信号强度。”侯志凯介绍。
高铁运行速度达到250公里每小时后，司机很难看清地面的“红绿灯”，只能通过无线通信来“导航”。收不到指令，列车就会自动降速，因此，信号“满格”是高铁“满速”运行的关键。
沪昆高铁溆浦南至怀化南区间，一段异常频段信号引起了侯志凯的注意，他拖过电话，偏头耸肩将听筒夹住，滑动鼠标滚轮将曲线进一步放大。“小区存在4-5级干扰，应该是运营商频段。”一个通信基站信号覆盖的区域被划分成一个“小区”，侯志凯通知现场工区的值班人员前往处理，并第一时间根据现象快速做出判断。
管辖的96个“小区”数据即将分析完毕时，现场工区值班人员赶到了信号异常的基站。“用频谱仪检查一下测一下……”侯志凯指挥他们逐步测试、分析、判断。“侯哥，你的判断很准确，已经确认干扰源，联系对方处理了。”一处设备“亚健康”“治疗”完成。
2014年进入铁路工作的侯志凯，已经取得铁路通信工无线技师等级，这是行业公认非常难考的资质之一。这名“铁路医生”时刻守护在网管中心，为疑难杂症“望闻问切”。
原发媒体：工人日报客户端原发时间：2025-02-10
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孙玥
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