专题
铁路夫妻档：铁路夫妻“并肩作战”的专属浪漫
时间：2025-09-12 17:37
作者：霍旺、冯世新、丹蕾、耿沛哲
“我爱人是石家庄电务段动车车载车间的一名信号维修工，我俩都是设备维修，平常在家里讨论工作的共同语言比较多一些”。北京局集团公司石家庄车辆段铁路技能大师工作室带头人邵凯说起自己的媳妇，面带自豪。
邵凯和吕斯都在铁路工作，邵凯在铁路技能大师工作室，专门负责现场生产设备难题的科技攻关，吕斯在动车车载信号维修班组，是一对名副其实的保障春运的铁路设备维修“夫妻档”。
从春运启动以来，这对夫妻比以往更忙碌了。
“修车库储风缸经常发生排污不良，直接影响了集控试风试验效果，请工作室的师傅们想想办法看能不能彻底解决。”面对车间需求，邵凯立即组织工作室人员深入修车库调研储风缸使用情况，经过与车间协商，最终确定了自动排污替代人工排污的方案。
之后，邵凯又马不停蹄地带着一个攻关小组，逐个攻破设计、编程、配线等关键环节难题，实现了储风缸的自动排污。“这套装置真是太好用了，减少了人工操作环节，排污效果比以前还要好，不愧是大师工作室！”深受排污问题困扰的修车车间业务指导吕会英感触最深。
图为邵凯在检查设备故障情况
邵凯带领的石家庄车辆段铁路技能大师工作室是经中国国家铁路集团有限公司认证的集人才孵化、数字转型、技术创新、节支降耗等众多功能于一体的职工创新工作室，主要担负着铁路货车检修工艺设备典型故障、技术难题的破壁攻关任务，为高质量完成铁路货车检修生产提供强有力的技术保障。
春运期间，邵凯和他的团队经常加班加点，解决了“交叉杆探伤机机能试验试片纵向不显示”“3000型磁粉探伤机周向电极不夹紧”“修车库双梁桥式起重机无法正常启动”等多起设备故障问题，收到了干部职工的一致好评。
邵凯的妻子吕斯，负责列车车载设备和地面信号设备的维修工作，是一名被称为维修高铁“大脑”和“神经”的动车信号维修工。
“吕斯可是班组的技术骨干，”工长于雷介绍起吕斯也是挑起大拇指：“刚入路，她就参加了车间的QC小组，参与撰写的《车载设备动态模拟测试台的研制》QC成果获得了国家级的一等奖，去年还聘上了高级技师。现在正值春运，调整列车运行图后增开了不少动车组，再加上临客，任务与平时比要多出来不少。今天给她安排作业负责人的工作，担子就交给她了。”
图为吕斯在调试车载设备
“这个是列车控制系统车载设备，简称ATP系统，是整个动车组的‘大脑’，车辆的启动、停止、加速、减速都由这套系统控制。我们今天不但要对设备本身进行检查，还要对设备的行车数据进行下载和整理分类，作业任务十分繁重……”吕斯一边介绍，一边熟练地操作。忙完ATP系统，吕斯带领着整个作业小组又对铁路综合无线通信平台（CIR平台）和列控设备动态监测系统（DMS系统）这些动车组“神经”构成进行了检查，才完成了车辆一端司机室的作业，又马不停蹄的奔向另一端的司机室。“我们对这些车载数据的检查和分析，就像对动车组的‘大脑’进行了一个核磁检查，能够准确判断‘大脑’是否正常，保证‘大脑’发出的每个指令都是合适的，从而确保动车组的运行安全。”在通往另一端司机室的路上，吕斯介绍道。
整整一天，吕斯都在带领着维修小组围绕这些车载设备忙碌，不但要完成这些设备的有电作业，还要一丝不苟地完成无电设备的除尘，螺丝线缆检查作业，车下设备标识喷涂，螺丝紧固，设备外观维护等等，这样才算完成了一台动车组车载设备的检查和维护。
在问及这个情人节有什么计划安排的时候，两人不约而同的选择了攻关设备维修技术难题，“其实在家交流一下技术问题也挺好的，没准儿从不同的角度探讨一下，会把我们带进一个完全不一样的世界。我感觉帮着对方解决一个技术难题要比送一束花、看一场电影来的更有意义！”邵凯“直男”属性暴露无遗，“看着检修好的货车和动车组出库，很有成就感，也是我们彼此最好的节日礼物。”
在夫妻俩看来，维修好设备，保障好铁路运输，便是他们最欣慰的时刻。
原发媒体：冀时客户端原发时间：2025-02-14
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编辑：
谭欣
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