专题
空调检修
时间：2025-06-20 16:08
作者：黎磊、胡靖
【致敬劳动者】
5月的广东广州，热浪蒸腾。深夜，广州动车段检修车间的空调制冷量试验室灯火通明，动车组机械师黄安正在连接测试复兴号动车组空调机组的电源插头，目光紧锁着监控屏上跳动的参数曲线，这是中国高铁“清凉守护者”的日常战场。
“电源已连接，模拟室外环境温度达到35℃，空气湿度60％，符合试验条件。”确认试验条件后，黄安返回监控室，鼻尖上悬着汗珠。
黄安所在的空调属地修组，主要负责CR400AF、CRH3C等车型动车组四级修空调检修和性能试验。为尽快掌握检修技巧，黄安把作业指导和电路图都翻得卷了边。如今，他被工友们称为“行走的作业指导书”，能够在5分钟内从空调机组上百根铜管中精准定位0.1毫米裂缝的泄漏点。
站在试验操控台前，黄安使用鼠标操作着动车组空调机组制冷量实验系统，确认系统校验完毕后点击“启动”，系统自动开始复兴号空调机组制冷量试验，记录压缩机、冷凝风机等各项性能参数。
黄安总结出“三级定位法”口诀：“关风扇营造静风环境，探头以每秒3厘米匀速扫描，管路焊点油污着重检查。”该方法使班组空调检漏效率提升了75％。
“冷媒压力波动异常，感温包应该偏移了。”黄安的目光突然锁定操作屏幕。他检查发现空调感温包捆绑位置偏位，10分钟就完成了故障处置。
原发媒体：光明日报原发时间：2025-05-04
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张蕴勃
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