专题
毫厘之间筑通途
时间：2025-07-09 17:05
作者：张翀、刘思远、章思杨、汪颀伟、孟立
近日，晨风沁着微凉，朦胧的春雾如轻纱般浮在汉江水面之上，全长25.5公里的襄荆高铁宜城汉江特大桥在轻雾里若隐若现。8时15分，襄荆高铁二标一工区料库旁，襄阳工务段襄荆高铁介入组3名作业人员正清点塞尺、卷尺、检查锤等工具。他们动作麻利，配合默契，为今天的无砟轨道实体质量检查做准备。
襄荆高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全长116.23公里，设计时速350公里，连接湖北襄阳市和荆门市。今年三月初，襄阳工务段按照武汉局落实“尽早介入、深度介入、全程介入”工作总要求，补充19名平均年龄26岁的高铁新人到襄荆介入组。这批来自普速铁路的青年职工通过系统学习和现场跟班，已掌握轨道精调、无砟轨道质检及静态验收销缺整治等相关知识。
介入组的工作枯燥繁杂，内至隧道深处，外到路基安防，上至山体沟堑，下到桥墩梁体……他们每天行走近4万步。 “通车后，家里人坐着高铁去荆门、宜昌游玩，我可以自豪地说，这条高铁的建设也有我的足迹。”家住河南南阳的梁棣之说。虽然辛苦，但这帮年轻人依然栉风沐雨、披星戴月坚守工作岗位。
12时10分，历经数小时的细致巡查，近三公里的检查任务顺利完成。3人缓缓摘下安全帽，额前的头发早已被汗水浸湿。在返程的车上，黄立帅对照笔记，还讨论着病害等级评定结果，下午他们将再次出发……
原发媒体：工人日报客户端原发时间：2025-04-02
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谭欣
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