专题
一纸“运费证”，撬动物流金融新生态
时间：2025-10-11 10:47
作者：董宝龙
全国首趟铁路“运费证”物流金融服务专列于2025年9月12日从陕西韩城下峪口车站驶出，标志着铁路物流与金融服务的深度融合迈入新阶段。这一创新模式通过优化管理机制、提升服务效率、重构供应链金融生态，为降低社会物流成本、服务实体经济高质量发展提供了全新范式。
数据驱动与流程再造实现服务新突破。铁路“运费证”业务依托95306平台实现全流程线上化管理，通过银行与铁路系统的数据直连，将信用证开立、运单核验、资金支付等环节整合为标准化数字流程。西安铁路局成立专项服务团队，与银行、企业建立实时对接机制，将传统需数周完成的融资审批压缩至3天内，实现了“申请-审批-发运”一站式高效衔接。这种精细化项目管理模式，为大宗商品运输领域提供了可复制的管理样本。
普惠金融与体验升级打造服务新模式。“运费证”聚焦中小企业融资痛点，提供远期支付、灵活账期和低融资成本服务。企业无需抵押担保，仅凭历史运输数据即可通过线上平台申请融资，综合融资成本较传统模式下降约30%。陕钢集团通过该业务有效缓解资金压力，保障了原材料采购和生产运营的连续性。此外，铁路部门保留线下服务渠道，确保老年群体及脱网企业平等享受金融红利，体现了服务的包容性与普惠性。
“产-运-融”促进生态重构开创新思路。“运费证”突破传统“运费贷”模式，创新采用远期国内信用证作为支付工具，将金融服务嵌入供应链全流程。银行根据运输单据定向支付运费，企业延期还款，形成“物流-资金流-信息流”闭环。这一模式联动铁路、金融机构与实体企业，构建起“产-运-融”一体化生态，既破解了货运价值显性化难题，又推动了大宗货物“公转铁”运输。截至2025年9月，西安铁路局已与11家银行合作，累计提供16.59亿元金融支持，惠及17家企业。
降本增效与区域协同实现共同发展。“运费证”通过数字化手段显著提升产业链运行效率。一方面，减少企业资金占用，优化运费支付流程；另一方面，加速铁路运输链条的资金流动性，吸引更多企业选择铁路运输。据测算，该业务可带动沿线区域GDP增速提升1.5%以上，尤其促进钢铁、能源、农业等实体行业降本增效。此外，通过与中欧班列“运费贷”协同，这一模式进一步强化国际物流通道的金融支撑体系，为“一带一路”共建国家提供可借鉴的中国方案。
创新永无止境，服务永不停歇。铁路“运费证”专列的开行，不仅是技术创新的成果，更是服务理念的升华。它证明：以数据赋能管理、以生态重构服务、以协同提升效能，方能真正破解物流与金融的融合难题。未来，随着更多银行加入合作网络，这一模式有望在全国推广，为构建新时代高效、低碳、普惠的物流体系注入更强动能。
原发媒体：中国日报网原发时间：2025-09-15
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李松蔓
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