专题
铁路赋能煤炭保供 筑牢民生温暖防线
时间：2025-09-15 14:22
作者：尹雪兰
2024年前11个月全国规模以上原煤产量43.2亿吨，同比增长1.2%，产量创历史同期最高水平。煤炭进口量4.9亿吨，同比增长14.8%。全国煤炭供应十分充足。（央视新闻2025年1月5日）
铁路调图赋能，激活能源保供新动能。全国铁路新运行图的实施，无疑是对能源保供需求的有力回应。自 2025 年 1月5 日起实行的新图，精准聚焦煤炭运输关键节点，通过合理规划线路、优化车次安排，使煤炭运输更加顺畅高效。例如，在兰青、陇海、兰渝铁路分别增开货物列车 6 列、10 列、10 列，这些新增车次如同精准嵌入能源运输网络的关键拼图，极大增强了煤炭供应的稳定性与及时性。据中国煤炭工业协会数据显示，2024 年前 11 个月全国规模以上原煤产量 43.2 亿吨，同比增长 1.2%，在产量攀升的形势下，铁路调图有效确保了煤炭运输通道的高效畅通，为经济社会平稳运行和民众温暖过冬奠定坚实基础。
重载列车并驱，拓宽煤炭运输新通道。一方面，大秦、浩吉、瓦日等重载铁路充分发挥“主力军”作用，大幅提升单次煤炭运输量。以大秦铁路为例，其长期承担着大量煤炭东运任务，凭借强大的运输能力，将煤炭从北方产区高效运往沿海地区，成为能源输送的“钢铁巨龙”。另一方面，全国铁路货物列车总数达到 22859 列，较现图增加 91 列，且在集通铁路、兖石铁路等线路增开普通货物列车 63 列。如在内蒙古的煤炭企业装车站，一列列满载 3600 吨煤炭的火车从这里驶出，运往长春、四平、本溪、抚顺等地，实现了运输能力的阶梯式增长，为煤炭资源跨区域调配提供了坚实运力保障，让煤炭得以从资源富集地源源不断流向需求旺盛区，多线发力拓宽了煤炭运输通道，使煤炭运输网络更加密集且高效。
精准调度领航，稳固煤炭供应基本盘。铁路部门运用先进技术手段，对煤炭运输全程进行智能化监控与调度。从煤炭装车的高效组织，到列车运行的精准指挥，再到到站后的快速卸车与转运，各个环节紧密衔接、环环相扣。在山西朔州一家煤炭企业，通过采用主采工作面 + 辅采工作面的“双面配采”方式，煤矿日产量达到 1 万吨，铁路部门实时掌握其生产情况，并根据运输需求合理安排车次，确保煤炭及时运出。同时，通过与各地电厂等用煤单位保持密切沟通，如根据国家电投内蒙古白音华蒙东煤业公司每日原煤产量可达 8 万吨、外运装车日运量在 15 列火车且满载 5 万吨电煤、煤炭库存量 35 万吨等实际数据，灵活调整运输计划，在极端天气下仍可满足其连续7天的外运需求，保障煤炭供应不脱节、不断档。这种高效精准的组织调度，稳定的煤炭供应，保障了生产生活秩序不受能源短缺的干扰。
运输网络贯通，推动资源配置优格局。新的铁路运输布局有效打破了煤炭运输的地域限制，进一步强化了全国煤炭运输网络的互联互通。晋陕蒙新等主要产煤省区的煤炭资源能够沿着铁路干线快速、便捷地流向华东、华南等能源需求大区。据中国煤炭工业协会新闻发言人张宏介绍，晋陕蒙和新疆四省区煤炭产量占全国总产量的 81%左右，调出量占全国跨省区调出总量的 95%左右，铁路运输通道的打通使得这些产区的煤炭资源优势得以充分发挥，大量煤炭通过铁路运往全国各地。例如，江苏徐州的煤炭企业通过铁路运输获取来自各地的煤炭资源，其新建成的热电厂物料仓储干化仓库，不仅增加存煤量，还通过处理和掺烧煤泥副产品，有效提升资源利用率，使煤炭在保障民生与推动发展中发挥出最大效能，促进了区域间能源供需平衡，为全国能源结构优化和经济协调发展提供有力支撑。
原发媒体：中国甘肃网原发时间：2025-01-17
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谭欣
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