专题
智能预警“亮”红灯 科技赋能守护铁路安全
时间：2025-09-11 15:37
作者：周庆澳
入汛以来，极端天气频发，特别是7月下旬，三十年一遇的连续强降雨席卷山西、内蒙古等地。太原局集团公司管内大秦线迁西至迁安北连续雨量最大值达211.8毫米，玉田北时雨量峰值高达116.5毫米，京包线、太中、侯月、太焦线等多条干线雨量达到大暴雨级别。面对严峻汛情，太原局集团公司闻“汛”而动，打响了一场全员参与、科技支撑、党员冲锋的防洪抗汛保卫战，全力确保钢铁大动脉安全畅通。
防洪之要，首在预判与速度。据介绍，该公司依托45个智能雨量监测点和先进的气象预警平台，构建了覆盖全线的“技防”网络。当监测点雨量达到出巡警戒值时，系统即时报警，工务部门立即启动巡查机制，实现“监测预警 - 应急处置”闭环管理。调度部门根据雨情精准施策，果断实施限速警戒99处/229次、封锁警戒31处/58次，并灵活采取减编、减吨、机车加补、站内停车避雨等运输调整方案，最大限度保障行车安全。同时，在重点区段预置挖掘机、防洪编织袋等抢险物资，组建应急队伍24小时待命，确保“险情即来、力量即达”。
京包线267号桥的抢险战斗，是这场抗洪战役的缩影。面对汹涌山洪导致水位快速逼近梁底、“S”形水流猛烈冲刷路基边坡的险境，抢险人员争分夺秒。三天两夜里，他们顶风冒雨，完成路基边坡加固150米，埋桩打桩70余根，清理河道淤泥300米，下放石笼15个，投入各类抢险设备45台，调用应急车辆30辆，并创新采用机车压桥增重以稳定基础。通过多维度、全链条的抢险措施，成功化解了桥梁冲毁、路基垮塌及洪水威胁村庄的双重风险，确保了这条百年老线及沿线人民的安全。在全局范围，仅茶坞工务段在强降雨期间就累计出动巡查人员800人次，添乘检查65趟次，安排60人对3处重点区段全天候看守，同步完成边坡杂灌清理300平方米，疏通排水设施350米，排查危石区域500平米，将隐患消除在萌芽。
铁路部门以“时时放心不下”的责任感，凭借科学的预警体系、高效的应急机制、强大的物资保障，构筑起一道坚不可摧的防洪安全防线。一个个精确到个位的数据，一次次迎难而上的冲锋，是对“人民铁路为人民”宗旨最生动的诠释。风雨洗礼后的钢轨，必将承载着万千旅客的平安和物流的畅通，延伸向更加安全、高效、美好的未来。
原发媒体：中国青年网原发时间：2025-08-13
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谭欣
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