专题
二十载“两山”引领：中国铁路书写绿色发展时代答卷
时间：2025-08-26 14:44
作者：张艺霖
今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年。二十年来，“两山”理念指引我国在生态文明建设方面书写下令人瞩目的时代答卷，为守护绿水青山、建设美丽中国提供了重要遵循。
自2005年“绿水青山就是金山银山”理念提出以来，中国铁路部门以绿色发展为导向，通过技术创新、生态保护和运输结构优化，推动铁路建设与生态保护协同共进，取得了显著成效。
构建绿色生态屏障。铁路部门将绿化工程纳入常态化管理，截至2023年底，全国铁路线路绿化率达87.9%，累计种植乔木1.65亿株、灌木7.83亿穴。例如，中国铁路南宁局集团有限公司在柳州、桂林等枢纽实施绿化提升工程，打造“山水共美”的绿色图景；贵南高铁、沪宁沿江高铁等新线建设中，采用绿色防护技术实现全线绿化，植物成活率显著提升。针对西部风沙危害，铁路部门在临哈、包兰等线路开展沙害综合治理，2023年临哈线完成新建高沙障195公里、PE网格206万平方米、播撒草籽16万平方米，有效遏制沙漠扩张。
推进能源结构革新。中国铁路电气化率在2005年至2024年间实现了从31%到75.8%的跨越式提升，电气化铁路里程突破12万公里，建成全球最大规模的电气化铁路网络，显著降低碳排放。同时，氢能、混合动力等清洁能源机车加速替代传统内燃机车。例如，中车大同公司研制的氢燃料电池混合动力机车相较传统内燃机车，其每万吨公里可减少碳排放约80千克；国家能源集团与中国中车联合研发的2400千瓦大功率氢能源调车机车，每年可减少二氧化碳排放508吨；FXN3B型混合动力调车机车通过“柴油机+电池”模式，降低综合油耗25%-34%，氮氧化物排放减少41%-60%。
优化运输结构助力减碳。铁路部门大力推进“公转铁”，2020-2022年国家铁路货物发送量从35.8亿吨增至39.02亿吨。海铁联运快速发展，2022年主要港口集装箱铁水联运量达1173.8万标箱，同比增长25.2%，推动物流绿色化转型。例如，中国铁路武汉局集团有限公司鄂州北站累计发运进口铁矿石超2500万吨，以铁路运输替代公路，大幅降低区域污染物排放。
从高原冻土到江南水乡，从大漠戈壁到沿海港口，中国铁路正以“轨通景美”的实践，诠释着“两山”理念的深刻内涵，成为人与自然和谐共生的生动注脚。展望未来，铁路部门将持续深化“生态优先、绿色低碳”发展路径，计划到2027年基本淘汰老旧内燃机车，铁路碳排放总量在2030年前达峰。通过推广氢能、光伏等清洁能源，完善多式联运网络，以及探索碳捕集技术应用，铁路将进一步巩固其作为绿色运输骨干的地位，为“双碳”目标实现和美丽中国建设提供坚实支撑。
原发媒体：凤凰网原发时间：2025-08-15
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孙玥
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