专题
“钢铁巨龙”赋能国产汽车高效“远航”
时间：2025-08-04 08:54
作者：曹聪奇
当前，我国已成为世界汽车出口第一大国。国铁集团发布数据显示，今年一季度，全国铁路海铁运输商品车同比增长33.62%，铁路部门通过打造数字化平台和一单制服务等新举措，助力国产汽车出海“加速跑”。事实上，近年来，铁路部门以全方位的服务为国产汽车出口保驾护航，为我国汽车产业开拓国际市场注入了强劲动力。
在上海闵行铁路商品汽车物流基地，一辆辆崭新的汽车从长长的火车上驶出，整齐停放在基地内，这些汽车会通过专用汽车运输车转运至63公里外的上海外高桥港区海通国际汽车码头。这种“火车+汽车+轮船”的立体运输网，通过科学调度与高效协同，助力提升汽车运输的效率；针对动力型锂电池运输的特殊需求，中国铁道科学研究院集团有限公司牵头研发了具有阻燃隔热、泄压排气等功能的动力型锂电池专用集装箱，进一步保障锂电池在运输途中的安全……铁路部门的一系列举措不仅有利于破解运输痛点，也为提升国产汽车在全球市场的竞争力提供有益帮助。
从“毛细血管”到“主动脉”，基建狂魔打造物流“硬支撑”。走进长三角地区，密密麻麻的铁路物流基地如精密齿轮般高效运转，将国产汽车有序编入运输网络。162个现代化物流货场如同星链系统，417条企业专用线恰似神经网络，为我国商品车加速出海提供了高效快捷的运输保障。
智慧物流解锁铁路运输“新姿势”。比如，中国铁路上海局集团有限公司、中铁特货物流股份有限公司与上海港建立了72小时船期进港动态监控机制，精准对接港口船期，通过铁海、公铁联运数字化平台和“一单制”服务新举措提高运输效率。尤其是“一单制”服务，极大地简化了运输流程。以往，汽车从生产地到港口再到海外市场，涉及多个环节，手续繁琐。如今“一单制”下，只需一次托运、一次计费、一份单据、一次保险，全程物流信息通过数字化平台可实时追踪。
展望未来，期待铁路部门为汽车产业搭建起更多、更便捷的出海“超级桥梁”，让“中国智造”的强劲脉搏跃动全球。
原发媒体：未来网原发时间：2025-05-01
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孙玥
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