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专题

“中原铁道·大河之南号”启航 撬动文旅经济新支点

时间:2025-07-18 15:10 作者:朱贺、耿晶

  2025年4月20日,Y121次“中原铁道·大河之南号”特色旅游列车从郑州站鸣笛启程,以“车随人走”的灵活模式串联起黄果树瀑布、玉龙雪山等20余处地标景观,标志着全国首列“适老化+文化IP”旅游专列正式开启12日云贵风情之旅。这一创新之举不仅为银发群体量身定制了深度文化体验,更以“铁路+文旅”融合模式为经济注入新动能。
 
  当前,国内旅游市场中跨省游占比达40%,而银发群体因行动不便、服务需求特殊,长期面临“出游难”痛点。“中原铁道·大河之南号”针对这一群体痛点,通过全维度适老化改造构建“移动式深度游”服务体系。列车采用全列动车化设计,铺位加宽5厘米、加长15厘米,配备恒温马桶、SOS紧急呼叫装置及医疗功能区,甚至提供低盐版定制餐食。67岁试乘旅客曹萍感慨:“以前出门总怕麻烦孩子,现在列车上吃住行都安排得妥妥当当。”
 
  这种精准服务直击银发经济蓝海。据测算,“云贵风情游”专列定价10199元起,涵盖交通、住宿、餐饮、门票全链条服务,较自由行节省约30%成本。从黄河之滨到云贵高原的12天行程,既串联起西江千户苗寨、大理古城等非遗文化体验,又通过“昼游夜行+错峰游览”模式避开客流高峰,让游客独享黄果树瀑布的磅礴。这种“慢游新范式”吸引大量银发客群,据中国铁路郑州局集团有限公司数据显示,首发班次上座率达95%,充分验证市场对高品质适老旅游产品的旺盛需求。
 
  列车车身以“黄河金带”为主题,将九曲黄河的蜿蜒形态与彩陶纹样融合,车内则以“行走的中原文化”为脉络,14节软卧车厢化身移动文化展厅。牡丹纹样软包、清明上河图主题壁画、仰韶彩陶纹饰壁灯等元素,让旅客在踏入车厢的瞬间即沉浸于中原文明。七号“文旅会客厅”更成为文化社交空间,旅客可在此品信阳毛尖、赏豫剧选段,甚至参与书法创作、摄影分享等“车厢微课堂”。
 
  这种“文化IP+旅游”模式有效延长消费链条。在西江千户苗寨,旅客亲手绘制蜡染纹样,聆听苗族飞歌;大理古城中,白族“金花”现场传授三道茶制作技艺;安顺顾府街的丝娃娃、贵阳青岩古镇的玫瑰糖,让味蕾与民俗同频共振。列车还特别策划“非遗夜话”活动,捏泥人、霓裳舞等表演穿插于旅途,使文化体验突破空间限制。这种深度沉浸式消费场景,使游客日均消费较普通跟团游提升40%,真正实现从“空间位移”到“文化消费”的升级。
 
  “中原铁道·大河之南号”的运营,是铁路部门与文旅、康养、农业等多产业协同创新的典范。列车联合地方文旅部门,在沿线站点策划特色文化体验活动:在贵阳至黄果树瀑布段,游客可避开客流高峰独享大瀑布;昆明至石林段,晨光中的喀斯特地貌更显神秘。这种“铁路+文旅”融合模式,不仅带动贵州春季旅游提前进入旺季,更促进沿线农产品销售——列车餐车特供的普安绿茶、陕州十碗席等地域美食,日均销售额突破5万元。
 
  从经济数据看,该专列对区域经济的拉动效应显著。据测算,12天行程中每位游客平均带动3.2个间接消费场景,包括地方特产购买、民俗体验、康养服务等。以贵州为例,2025年春季旅游收入同比增长28%,其中银发群体贡献率达35%。这种“列车经济”模式,正在重塑文旅产业链价值分配——铁路部门从单一运输服务向综合服务商转型,地方文旅企业通过定制化产品提升附加值,形成“1+1>2”的协同效应。
 
  当前,国家大力推动银发经济发展,商务部等9部门发布的《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》为“铁路+文旅”融合提供政策支撑。“中原铁道·大河之南号”的成功实践,正是政策与市场双向奔赴的成果。郑州局集团公司通过组建驻厂监造工作组、制订特色旅游列车管理办法等举措,确保硬件设施和服务质量达到四星级酒店标准。这种“政策引导+市场运作”模式,为银发旅游产业标准化、规模化发展提供范本。
 
  该专列的运营模式具有可复制性。郑州局集团公司已规划西南风光游、南北疆环线游等特色线路,预计2025年将开通10条以上银发旅游专列。随着适老化改造技术标准化、文化IP开发体系化,“铁路+文旅”融合模式有望在全国推广,形成万亿级银发旅游市场。这不仅为经济高质量发展注入新动能,更通过满足人民对美好生活的向往,彰显以人民为中心的发展思想。
 
  “中原铁道·大河之南号”的12日云贵之旅,是一趟文化之旅、康养之旅,更是一场经济创新之旅。当列车穿越坝陵河大桥时,车窗内外的风景与人文交相辉映,这或许正是“行走河南·读懂中国”的深层隐喻——真正的旅行,始于足下,却止于心灵;而经济的活力,源于创新,更归于民生。

原发媒体:长江网原发时间:2025-04-23

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标签: 编辑: 孙玥
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