专题
兰张高铁武张段开工建设，为河西走廊再辟发展“新通道”
时间：2025-07-08 14:45
作者：李洪清
12月16日，兰州至张掖高铁武威至张掖段（以下简称兰张高铁武张段）正式开工建设，预计建设工期为3年。这也是兰张高铁的最后一段建设路段，建成后，兰张高铁实现全线通车，将与现有兰新高铁共同形成兰州至张掖间的高铁双通道，进一步完善我国西部地区高铁网。
兰张高铁武张段是我国中长期铁路网规划和“十四五”规划的重大项目，对于完善区域高铁网布局、构建现代化基础设施体系、提升兰新铁路通道的运输能力、推动西部大开发形成新格局具有重要意义。
从区域路网结构来看，兰张高铁武张段开辟了河西走廊新通道。近年来，兰州至武威高铁开通运营、兰州至合作铁路加快建设，省内重大交通基础设施项目接续不断，新增长点不断涌现，为奋力谱写中国式现代化甘肃篇章塑造新动能新优势。当前，河西走廊中部地区人们出行主要依靠既有普速铁路通道和公路交通方式，这些交通方式存在跨度大、周期长、体验差等问题，一定程度上影响了人们的出行体验。而兰张高铁武张段的开工建设则将进一步填补西部铁路“留白”，开辟河西走廊新通道，金昌市将一举接入全国高铁网，这不仅有利于促进区域经济社会的发展，也为推动西部大开发带来了新机遇、新动能。
从经济发展角度来看，兰张高铁武张段为河西走廊带来了新机遇。“要想富，先修路”，这句老百姓口口相传的朴素话语，既是对修路致富实践的认可，也是对未来美好生活的向往。长期以来，客货运输方式单一成为制约河西走廊沿线地区经济社会发展的“肠梗阻”和“拦路虎”，金昌“山湾跑羊”、山丹马铃薯、西蓝花特色农产品和手工艺品等销往我国中东部地区运输成本高昂。兰张高铁武张段的开工建设，将会进一步促进金昌、山丹等沿线地区与乌鲁木齐以及西安、银川等中东部地区的经贸往来，吸引更多的商贸投资和人才流入，加快培育新的经济增长极，打造甘肃省经济社会高质量发展强劲引擎。
从文旅产业发展来看，兰张高铁武张段为河西走廊塑造了新优势。近年来，甘肃省深度挖掘自身文旅资源优势，着力促进文化和旅游深度融合，持续打造新场景、培育新业态、激发新活力，敦煌莫高窟“一票难求”，天水麻辣烫火爆“出圈”，“环西部火车游”入选全国旅游融合发展示范案例，“交响丝路·如意甘肃”文化和旅游品牌持续打响……一直以来，河西走廊地区文旅产业资源丰富，骊靬古城、焉支山、山丹马场等传统旅游景区和“火星1号基地”“太空C计划”等新兴文旅产业蓬勃发展。兰张高铁武张段开工建设后，金昌、山丹等市县将乘着高铁建设的“东风”，搭上时代发展的“快车”，吸引更多的游客前来领略河西走廊的壮美风光和独特魅力，持续推动甘肃文旅产业“热辣滚烫”。
兰张高铁武张段开工建设是西北地区铁路交通发展的重要里程碑，也是西部地区人民群众的热切期盼。它拉近的不仅是时空距离，还将大幅提升沿线地区人民群众的自豪感、幸福感、归属感。让我们共同期待这条高铁线路的早日建成，为加快建设幸福美好新甘肃添砖加瓦、贡献力量！
原发媒体：未来网原发时间：2024-12-21
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刘海霞
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