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漫评｜克服85毫米轨距差，高效换装助力班列畅行
时间：2025-06-16 14:40
作者：刘泊廷、许文涵
6月10日，中欧班列累计开行突破11万列。由于中国与俄罗斯、哈萨克斯坦等邻国铁轨轨距不同，中欧班列在出入境时，通常需要进行换装作业。
我国铁路采用的1435毫米的标准轨，与相邻的俄罗斯、哈萨克斯坦等国家采用的1520毫米的宽轨有着85毫米的差距。多年来，无数的工程师和技术人员付出了辛勤努力应对这一轨距差，推动中欧班列畅行在亚欧大陆，促进了亚欧大陆上的文化交融与经济发展。
智能改造与设备升级，促进换装作业更加高效便捷。口岸站对基础设施不断提档升级，实施扩能改造，龙门吊、正面吊等机械投入使用，提升了换装能力。例如，满洲里站集装箱场一昼夜最大换装能力达840标箱，换装能力较以前提升了一倍，班列换装转运效率也变得更加安全高效。又如，阿拉山口站有一座“换二十三库”的换装库，高度达23米，长度超过800米，具备一次性实现一列中欧班列整体换装的能力。
11万列中欧班列呼啸而过，不仅体现了班列出入境克服了85毫米的轨距差异，也映射出亚欧大陆突破地理界限、实现互联互通的崭新图景，为高质量共建“一带一路”注入了强劲动力。未来，随着换装作业能力的持续提升，中欧班列高质量发展将不断取得新成效，助力“钢铁丝路”谱写更加辉煌的篇章。
原发媒体：未来网原发时间：2025-06-15
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刘海霞
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