今年以来,截至5月19日,中老铁路累计发送旅客突破800万人次,运输货物超910万吨,客货流同比均实现增长。这条蜿蜒于崇山峻岭间的钢铁动脉,正以蓬勃跃动的姿态,为区域互联互通注入无限活力。
钢铁轨道编织区域合作坚实网络。作为中国同中南半岛国家推进高质量共建“一带一路”、促进互联互通的龙头项目,中老铁路货运量的持续攀升,为区域合作写下生动注脚。今年以来,跨境货物运量达到221万吨、增幅达到10%的成就背后,是“澜湄快线”国际货物列车常态化开行、“一次报关、一次查验、全线放行”新机制实行等一系列创新举措的成功落地。这条物流大通道,宛如一条坚韧的纽带,将中国与老挝、泰国等东盟国家紧密相连,也为区域经济发展注入了源源不断的新动力。
车轮律动奏响民心相通和谐乐章。今年以来,超800万人次的客流量,展现着在中老铁路助力下,中老两国人民交流日益密切。沿线的琅勃拉邦古城与昆明的繁华商圈通过这条铁路连接在一起,老挝学生搭乘高铁赴华留学,中国游客坐着火车探访老挝的异域风情,都愈发便捷、高效。铁路部门精心推出的中老双语服务、跨境旅游专列、列车文化驿站等特色服务,也吸引了更多民众,促进民心相通。
钢铁动脉激发经济发展强劲动能。今年以来,货运量27%的增长,彰显了中老铁路对区域经济的有效赋能。事实上,截至5月22日,中老铁路货物运输总量已正式突破6000万吨大关,跨境运输货物超1390万吨。对于老挝而言,中老铁路助力老挝人民“变陆锁国为陆联国”的梦想照进现实。比如,万象赛色塔综合开发区吸引了大批中资企业入驻,为老挝经济增长注入动力。对中国西南地区来说,中老铁路打通了其面向东盟的开放新通道,中国的农产品、高新技术产品等进一步打开了东南亚市场。铁路部门创新打造的“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品促进了货物的高效流通,有力推动了沿线产业升级和区域经济发展。
多年来,中老铁路已突破了单纯的物理通道属性,成为造福沿线民众的幸福路、发展路、友谊路。中老铁路的发展也带来深刻启示——持续以基础设施“硬联通”筑牢发展根基,以规则标准“软联通”优化合作生态,以人文交流“心联通”凝聚共识力量,中国与“一带一路”共建国家定能携手并肩,共同绘就高质量共建“一带一路”的壮美画卷,书写更加辉煌灿烂的新篇章。