专题
铁路“纽带”串联城乡，助力建设交通强国
时间：2025-05-14 16:47
作者：刘庆阳
近日，在杭州上学的乌兰察布女孩张潇冉的一篇思乡作文——《旧轨还乡》火爆全网，也引发了广大网友对铁路的关注。从一百多年前的艰难起步，到如今铁路密布，高铁飞驰，中国铁路实现了从“追赶”到“领跑”的非凡成就。
1909年，京张铁路正式建成。这是中国人自主设计和建造的第一条干线铁路，打破了“中国人不能自建铁路”的断言。110年后，京张高铁开通运营，成为世界首条时速350公里的智能高铁。从京张铁路到京张高铁，从时速35公里到时速350公里，中国铁路以持续迭代的创新力为加快建设交通强国写下生动注脚。
截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里；2025年春运期间，全国铁路累计发送旅客5.13亿人次……一串串数据，生动展现了铁路网络日益织密和运输能力的提升，彰显着我国铁路事业的蓬勃发展。
此外，在高铁助力下，很多地区的“1小时交通圈”“1小时通勤圈”“一日生活圈”等走进现实，提升了人才资源的跨区域流动效率；中欧班列累计开行超10万列，助力古老的丝绸之路焕发新的生机与活力……铁路的延伸不仅连接了城市与乡村，更连接了梦想与未来，为经济社会的高质量发展注入了强大动力。
铁轨上的“技术密码”、车厢里的烟火气息、车窗外的山川河流，都见证着中国铁路的发展轨迹。展望未来，期待中国铁路继续以创新为笔，在广袤大地上勾勒出更密集、更高效的铁路网，助力交通强国建设，为推进中国式现代化持续注入“铁力量”。
原发媒体：未来网原发时间：2025-04-08
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刘海霞
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