专题
集大原高铁畅通行，构建协同发展新格局
时间：2025-05-12 15:46
作者：苗瑞祥
一条通，路路通，发展更是向前冲。日前，连通山西省与内蒙古自治区的集大原高铁开通运营满100天，旅客发送量累计突破180万人次，圆满完成元旦、春运、清明假期等重点时段运输任务，极大改善了沿线人民群众出行条件，为区域经济社会发展带来勃勃生机。
缩短“时空”，开启出行新时代。近年来，无论是商务出行、旅游观光还是探亲访友，高铁都成为了人们的首选交通工具，让人们的生活半径得到了极大地拓展，开启了出行的新时代。集大原高铁，让“千里江陵一日还”的梦想照进现实。曾经，山西朔州没有直通北京的列车，人们出行颇为不便；如今，每天20多趟高铁动车往返北京，始发车就有4趟，日常开行约60趟高铁动车，通达多个城市。朔州东站作为集大原高铁5个新建车站中规模最大的车站，投用以来发送旅客近45万人次，朔州境内累计发送旅客超过75万人次。“30多分钟到大同、60多分钟到太原、2个多小时到北京”，时空距离因高铁而缩短，也让人民的出行变得更加高效、便捷，有效节省出行时间和成本，“铁龙”驰骋更改变了人们的生活方式和出行观念。
区域联动，构建发展新格局。集大原高铁，连接南北、承接东西，构建起连接内蒙古中西、贯穿山西省南北的高速铁路通道，为晋北城市加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接提供了有力的现代交通运输体系支撑。通的是一条高铁，却打破了区域间的交通壁垒，促进了区域间的人才流动、商务交往、科技合作和信息交流。眼下，企业可以更加便捷地开展跨区域业务，拓展市场空间；人才可以更加自由地流动，寻找更广阔的发展平台；科技资源可以更加高效地共享，推动科技创新和产业升级……集大原高铁畅通运行，让区域间的联系更加紧密，构建起了协同发展的新格局。
文旅融合，激活产业新活力。高铁成网，为沿线文旅产业发展带来了前所未有的机遇。集大原高铁串联起云冈石窟、金沙滩、应县木塔、崇福寺、内外长城、雁门关等名胜古迹，宛如一条璀璨的“文旅项链”。“应县木塔号”“广武号”冠名高铁列车相继开行，成为山西古建游的“增温器”。今年春运，第九届亚冬会引发“冰雪热”，集大原高铁串起大同、朔州、忻州三市“晋美冰雪·古建瑰宝”冰雪旅游精品线路，让沿线各具特色的滑雪场形成体验多样的“冰雪矩阵”。清明假期，应县木塔引来各地游客争相打卡，新建车站中唯一以景区命名的雁门关站，更是吸引了众多外地游客。高铁的便捷，让游客能够更加轻松地到达各个景点，促进了文旅资源的整合和开发，带动了餐饮、住宿、购物等相关产业的发展，为沿线地区带来了可观的经济效益，更是激发了产业新活力。
点燃发展“强引擎”，书写发展新篇章。集大原高铁的开通运营，已然成为晋蒙高质量发展的重要里程碑。随着高铁网络的不断完善和拓展，沿线地区的交通优势将更加明显，内蒙古与山西的发展潜力将得到进一步释放。在集大原高铁的带动下，沿线地区将加强产业协同发展，推动文旅产业深度融合，促进人才、科技、信息等要素的高效流动，实现经济繁荣、社会进步、人民幸福“新期待”。
原发媒体：中国网原发时间：2025-04-18
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孙玥
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