专题
守护列车“充电宝”
1月14日，春运首日，古城西宁寒风瑟瑟。9时，西宁车辆段蓄电池检修间内，车辆电工闫雪霏和吉文英正在专注地检修被称为列车“充电宝”的客车车辆蓄电池。地面上，数百块蓄电池紧密排列。
“这块电池充电电压过低，需要更换。”闫雪霏手持万用表，边测量电池电压，边大声说道。吉文英立即将数据记录在册。这个简单的动作，她们每天要蹲着重复近千次。
一旁的唐凡侠正在核对电池规格型号。确认充电线连接无误后，她快步走到充电机旁，设置充电参数，启动时长8小时的充电作业。
她们是来自检修车间车电班组的3名女职工，主要负责蓄电池的检修。除了负责清洁列车卸下的电池、测量电压、更换不合格的电池外，还要在换下的蓄电池中精确加入蒸馏水和电解液，重新激活电池性能，再经过重复充放电作业，使电池恢复使用标准。
春运期间，蓄电池检修量较多。每辆车平均配置80块电池，一周至少要维护12辆车的蓄电池。这支“娘子军”白天加快工作节奏，晚上值守夜班，确保每一块蓄电池按时装车使用。这看似小巧的蓄电池，每块重五公斤以上，从拆卸到安装，需要极大的体力与耐力，但“娘子军”早习以为常。
“保证每位旅客都能安全舒适地到达目的地，是我们的职责所在。”唐凡侠说。看到一块块蓄电池完成检修、顺利装车，所有辛苦化作她们脸上欣慰的笑容。
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编辑：
张蕴勃
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