专题
钢铁快运班列好得很
货运客户眼中的风景
钢铁快运班列好得很
图为钢管装车作业现场。
我是一名钢材公司的员工，日常负责物流工作。得益于铁路货运转型发展带来的新政策、新服务，去年我们通过铁路发运的钢材量同比增长11%，节约物流成本2000多万元。
我跟铁路打交道有30年了，铁路运量大、安全可靠、受天气影响小，在钢材运输市场一直占据着举足轻重的位置。钢铁作为重要的工业原材料，其市场价格变化快，对运输时效、物流成本提出了更高要求。所以我们的选择就是要“抢时间”，通过合理的运输方式压缩企业运输成本。
山西是全国钢铁生产大省之一，侯马地区钢材生产企业比较集中，而成渝地区钢材需求量较大。铁路工作人员针对我们最关注的运输时效问题进行调研、反复沟通，寻找最合适的运输模式。没多长时间，他们根据侯马至成都这一条线路的运输需求，在优化运输组织、保证运输效率上提供了解决方案。
去年7月14日，第一趟从侯马开往成都的钢铁快运班列正式开行，开启了我们全新的合作模式。这趟钢铁快运班列的开行，使运输时间从6天压缩至30个小时左右，不仅大幅压缩了物流时间成本，而且有效缓解了我们企业库存压力，助力我们加快资金回笼。
铁路安全、稳定、高效的物流解决方案，让越来越多的企业感受到了实实在在的实惠。作为一名与铁路合作多年的客户，铁路物流中心成立以后，我最大的感受就是物流服务更优质了、物流产品更丰富了！如今，固定开行的钢铁快运班列好得很，满载着钢材驰骋于山西与成渝地区之间，打通了两地高效稳定的重要物资运输通道。
效率高、时效强、服务好，铁路货物运输在不断转型升级，期待未来能与铁路继续携手合作，共同迎接美好的未来!
侯马货运客户畅海龙
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编辑：
孙玥
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