专题
铁道线上的青春旅程
前些天整理东西的时候，我看到铁盒里有一叠过去的车票。最上面那张褪色的票根，日期是1998年9月6日。时光如梭，勾起了我久远的回忆。
1998年从桂林站出发时，我15岁。我喜欢趴在车窗上看轨道旁的野菊花，手里紧紧攥着硬板票，手指头在“桂林—柳州”的铅字上来回摩挲。母亲塞到背包里的荔浦芋头，隔着帆布都能传来暖意。
车到永福的时候，太阳雨就那么斜斜地飘起来，打在墨绿的座椅上。对面打盹的老伯一下子惊醒了，开口问我：“后生仔，吃沙田柚不？”说着就把掰开的金黄柚肉递过来，我看到他的指甲缝里嵌着黑亮黑亮的机油。后来才知道，他是柳州机务段的老检修工。
大学四年，这趟逢站必停的火车成了我的“专列”。记得一年寒假回家的时候，邻座姑娘竹篓里的芦花鸡突然钻了出来，扑棱着翅膀就落在我的课本上。整个车厢都因为追这只鸡乱成一团。姑娘别在鬓角的桂花掉落在我肩头，甜甜的香气和着鸡粪的味道，成了那年春运最鲜活的记忆。
大学毕业留在桂林做导游，带团坐大巴去阳朔时，我看到正在建设的高铁桥墩像巨人的脚掌一样，从喀斯特峰林中踏过。2014年贵广高铁通车了，我特意来到桂林西站，看着银白色的列车破开雨雾前行。恍惚间，我仿佛瞧见当年那个淋着太阳雨的少年，正笨手笨脚地剥着老检修工递过来的沙田柚。
前些天，带着北京来的摄影团，我选择乘坐高铁去三江。车厢里，说着柳州方言的阿婆捧着竹筒饭，那味道引得后排小孩一个劲儿地咽口水。列车穿过大苗山隧道的时候，全车厢的人跟着阿婆学唱山歌。此时，电子屏上显示，时速306公里。
桂林导游唐筱毅
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编辑：
张蕴勃
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