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女司机真帅！“95后”萌妹子爱上开火车
时间：2024-10-11 11:48
作者：廖景芝 程睿哲 黄萱颖 赵薇 农丽颖 唐敏遂 韦杰
身穿铁路制服，坐在驾驶台上的“95后”萌妹子拨动手柄便能让数十吨的轨道作业车奔跑在铁道线上，这样“刚柔并济”的画面你见过吗？
她们是中国铁路南宁局集团有限公司南宁供电段的轨道作业车女司机。5朵金花虽然年纪不大，却能独立驾驶轨道作业车在管内各处执行任务。
具备高空升降平台、运送人员机具、设备检测等功能的轨道作业车，是铁路设备检修作业不可缺少的“主力军”，被形象地称为“钢铁侠”。
为推进技能人才队伍培养，加强女职工岗位历练，促进女职工集体和个人在工作中发挥引领作用，经过严格培训和考核，2023年11月，南宁供电段这支全部由女职工组成的轨道作业车司机队伍闪亮登场。
“走出舒适区，挑起新担子。”“刚开始，听说要去开轨道作业车，对我们来说很有挑战。”在24岁的赵薇看来，女性从事这项工作会面临困难和挑战，但也有优势，比如更加耐心细致。
“学习驾驶轨道作业车的两年，如同一个漫长的旅程。”黄萱颖道出背后的不易。虽是女性，但培训、考试项点与男性司机并无两样：20分钟内完成车辆静态检查；15分钟内完成电器故障以及制动机故障的检查和判断；明确区分出5种行车凭证，并仔细核对凭证内容找出错误；熟悉运行区间的操作流程及路况，并且掌握呼唤应答和车机联控用语……其中只要有一环没有通过，便只能“喜提”下次再来。
“学习驾驶轨道作业车的两年，如同一个漫长的旅程。”黄萱颖道出背后的不易。虽是女性，但培训、考试项点与男性司机并无两样：20分钟内完成车辆静态检查；15分钟内完成电器故障以及制动机故障的检查和判断；明确区分出5种行车凭证，并仔细核对凭证内容找出错误；熟悉运行区间的操作流程及路况，并且掌握呼唤应答和车机联控用语……其中只要有一环没有通过，便只能“喜提”下次再来。
“姑娘们全员通过考试，拿到轨道作业车驾驶证。在跟车实习中，她们的表现也非常出色。”南宁供电段职教科副科长肖林说。
“谁说女子不如男，他们能干好的活儿，我们一样也能！”工作中，轨道作业车女司机柳珺总是这样勉励自己。柳珺是队伍中年纪最小的一个，驾驶室控制台前诸多按钮和大小手柄的操纵位置让人眼花缭乱，但拥有多年现场实作经验的她，早已轻车熟路。其余几名女生凭着扎实的业务功底，在一次又一次任务中，用行动证明自己过硬的业务能力。
驾驶轨道作业车需要挂挡和踩离合器换挡，有点像开手动挡汽车。要把几十吨的轨道作业车运行起来，需要操纵几十斤重的离合和挡位。尤其是踩离合和挂挡配合操作，对体力与身体的协调能力都是不小的考验。为熟练操纵车辆，姑娘们利用休息时间积极锻炼，加强手臂和腿部力量并训练手脚默契配合度，克服了女性轨道作业车司机的体力“短板”。
每次出乘前，姑娘们都要对轨道车进行一系列检查。身材纤瘦的女孩一手拿手电筒，一手握检车锤，蹲在庞大的轨道车旁逐个检查敲击车轮弹簧、轴承等走行部位，根据声音判断零部件是否有问题。整个流程下来，需要检查20多个部位。她们不仅要驾驶轨道作业车出乘，还要负责检修维护作业车，辅助接触网工进行接触网设备日常维修、大修和应急抢修等施工作业，保障铁路供电安全。
原发媒体：人民铁道微信原发时间：2024-04-01
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李松蔓
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