专题
“铁兵”坚守小站的第14522天
时间：2024-09-28 12:53
作者：庞慧敏 景飞飞 戴佩芸
11月12日17时26分，在国铁南宁局所辖的米山站，值班员张雄杰端正笔直坐在行车值班室的控制台前，这位退伍8年现在铁路工作的小伙，依然带着军人的气质和作风。
随着当天最后一列货物列车67922次安全通过米山站，小站的安全天数再加一天，达到14522天，车站将近40年安全无事故是张雄杰和同事们共同努力而来，他们曾经都是军人，他们的工作目标理念是“扎根小站、艰苦朴素、吃苦耐劳、确保安全”，他们称这是“铁兵”精神。
2015年，新入站的职工李俊毅，在欢迎仪式上，用一个标准的敬礼“告诉”大家，他一定会继承、发扬米山的铁兵精神。（林祥云 摄）
2+9，“铁兵”开荒家建成
米山站位于广东茂名化州市良光镇米山村，是河茂铁路上一个四等站，这里远离城镇，人烟稀少。过去米山站的环境比较差，门窗破旧、道路泥泞。
翻天覆地的改变，从2012年开始。这一年，国铁南宁局深入推进车站标准化建设。当时车站共有11人，除了站长刘戈、副站长彭港英之外，其余9人都是转业铁道兵。2+9的“开荒”组合成立，站长、副站长提出改造思路方案，9个转业的铁道兵发挥曾经在部队修桥、修路的一技之长，开始了改造建设新家的工程。
万事开头难，米山站改造建家工程也是如此。但是“铁兵”们不怕苦，砌墙没有砖，就用废弃的砖块水泥枕木替代；种植没有土，用小斗车从1公里外的村庄，一车一车地往回拉；他们无私奉献，从家里、市场带来菜苗、鸡苗、鱼苗……
经过11年的时间，小站改造初显效果。在这里，菜园如花园，种植有葱、蒜、姜、茄子等。在这里，棚舍洁净，养殖有鸡、鸭、猪、甲鱼等。在这里，宿舍、食堂窗明几净，焕然一新。
车站的环境好了，职工的心情愉悦，车站凝聚人心的力量更足了。
4+6，“铁兵”精神有接续
岁月更迭，老兵们逐一退休，新职工陆续加入到了这个大家庭。2015年起，李俊毅、杨宙、黄勇、张雄杰等4名退伍军人先后来到米山站，他们与其他6名职工组建了新的团队，4+6的传承组合，目标是接续传承“铁兵”精神。
“我喜欢米山站，不仅是因为车站的环境温馨，在这还能找到部队的感觉。”助理值班员李俊毅说。不只是李俊毅等4名退伍军人，现在已升任站长的彭港英和其他没当过兵的职工，也深深受到米山站“铁兵”精神的影响。站如松、坐如钟，爱岗敬业、严肃认真，每个人都如战士一般。
如何能拥有部队一般的优良作风？这得从一场仪式说起。
敬礼、正步走、站军姿……每一个新到车站的职工，都要接受一次特训，让新职人员体验当“铁兵”的感受。
授予编号是新职入站的最重要一件事。参照部队新兵入连，米山站向每一位入站新职人员授予一个专属编号。在车站的学习活动室，一本封面泛黄老旧但不破损的小册子上，记载着一个个专属编号，这是坚守米山站的历史印记。目前最新的编号是804谢汶霖。
1+N，“铁兵”精神传万里
铁打的营盘，流水的兵。这些年，米山站的“铁兵”有不少因为工作表现优秀转岗去到其它地方工作，他们虽然离开了米山站，但是“铁兵”的精神却没有忘却，他们将“铁兵”精神带到了新的工作岗位。
尤荣就是其中的一员。2013年，年轻的他退伍转业来到米山站。他从小在这里长大，父亲曾是米山站的副站长，过去的“老破小、黄沙路”站场深埋在他的记忆深处。重回家乡后，他与老兵们一起，着手改变米山站的旧面貌。后来，工作表现优异的他晋升为飞凤坡站的副站长。离站那天，他说：“无论走到哪里，我永远是一名‘铁兵’。”
曾在米山站工作了14年的刘戈现任陆川站站长，他十分感慨：“无论我走到哪儿，身上都带着‘铁兵’的影子。这种精神激励着我把一个个站区改造成美丽家园，以守护家园的方式守护车站。”离开米山站之后，刘戈把“铁兵”精神带到化州站，把化州站单身宿舍打造成青年职工的第二个“家”。
为了赓续“铁兵”精神，国铁南宁局玉林车务段在全段范围内组织开展了一系列学习弘扬米山“铁兵”精神活动，每年从米山站选1至2名标兵骨干，到各站巡回宣讲，讲述自己扎根小站建家园、保安全的故事。
原发媒体：工人日报客户端原发时间：2023-11-14
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编辑：
刘海霞
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