专题
寒夜里的温暖守护
时间：2024-10-08 10:05
作者：魏振兴 焦子雄
“‘天窗’给点了，大家按照分工携带好工具，进入护网开始作业。”2月7日0时30分，张大高铁112km000m处护网门外，大同工务段高铁综合车间副主任邴汉伦仔细核对完调度命令后，带领10名职工开始当日整修作业。
春节前期，山西北部迎来了一场大范围降温降雪，最低气温达零下25摄氏度，线路冻害频发、高低不良，给设备安全带来严峻挑战。邴汉伦带领车间职工开展全范围平推检查和数据分析，精准进行冻害整治，全力以赴保障铁路运输安全畅通。
“垫板码齐摆正，厚板在上、薄板在下，起道别起太高了。”邴汉伦不断提醒大家。幽深黑暗的夜被轰隆隆的机械声打破，微弱的灯光下，10名作业人员手持螺栓机、垫板、电子道尺对线路冻害进行整治。线路上，寒风裹挟起冰霜肆虐，透过衣襟、直打寒颤；尽管体表温度已下降至零下30摄氏度，但邴汉伦和职工们却干劲十足、头冒热汗，松卸扣件、起道垫板、复核校对，整个过程紧张有序、一气呵成。
“李工长，上行112公里170米处的高低值咱们再核对一下，看看与方案上的值有没有差别，空吊也得考虑进去。”邴汉伦嘱咐道。作为带班负责人，邴汉伦坚持“高一格、严一档、紧一扣”的原则，高标准卡控好作业过程中的每一环节。无论是作业方案的制定、上下道工机具清点，还是现场安全质量的卡控和作业回检验收，他均亲力亲为、保质保量，将动检车冻害一级分卡控在个位数，确保设备安全稳定。
3时40分，“天窗”作业接近尾声，11名干部职工们接连走出护网。随着对讲机内一声声“轨道电路正常，人员工具全部撤出护网”的呼唤应答声，他们顺利的完成了本次“天窗”检修。春运以来，邴汉伦带领职工完成管内134公里线路和98组道岔的加密检查，发现整修病害42处，确保了高速铁路的安全畅通。“晚上在线路上检查整修是挺冷也挺累的，但想想白天旅客们安全便捷的出行，心里还是暖暖的。”邴汉伦说道。
原发媒体：中国交通广播原发时间：2024-03-01
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
张蕴勃
- 相关新闻
