专题
夜攀“蛛网”织好春运回家路
时间：2024-10-02 14:43
作者：钱丛
接触网供电安全可靠是保证春运旅客列车正常运行的关键点。春运期间，旅客列车相较于平时更加密集，接触网设备需要经受比平时更加繁忙的列车考验。南昌供电段峡江接触网工区的职工们在春运期间利用“天窗”时段对接触网设备进行维护保养，确保春运期间旅客列车能够将想家的人真正送到家。
凌晨，冰霜铺满大地，一声风笛打破了黑夜的寂静，一辆轨道车搭载着接触网工停靠在京九线作业现场，队员们整理好工具和材料，迅速开始各司其职。
“京九铁路是我国南北方向的一条重要的铁路干线，在春运期间需要满负荷甚至超负荷条件来满足列车运行，所以我们需要利用‘天窗’点的黄金期，对接触网参数进行测量，排除设备隐患，为铁路运输安全提供坚实的基础。”该工区工长唐晋说道。
今天最主要的任务就是对京九线的接触网隔离开关进行调试，检查各个零部件牢固程度，对经常分合闸的触头进行测量，检查有无放电现象。在距离地面8米高的接触网支柱上，“蜘蛛侠”们脚踩在仅有5厘米宽的横担上，对隔离开关进行维护保养。他们需要根据不同零部件及螺栓对应使用力矩扳手，只有听到“咔”的一声才能够确定零部件已经紧固到位。
在地面组的工作人员正在使用接触网测量仪，对接触线导高进行测量，详细记录接触线的每一项数据，“这项工作马虎不得，接触线是列车的动力来源，它的好坏直接关系列车能不能正常运行，所以在测量过程中哪怕是只有几毫米的误差我们都不能放过。”接触网工杨灵说道。
一次次不断拧动的扳手、一步步丈量接触线的长度，该工区的职工在这场春运保卫战当中用自己平凡的双手守护旅客列车，当对讲机内传出“‘天窗’点要结束了，大家抓紧收拾料具上车。”这一群接触网工也即将结束本次检修作业。
“每年这个时候都是最冷的，但是一想到载满了旅客的列车平稳通过这些我们维修的设备，也就不觉得有多冷了。”唐晋笑着说道。
原发媒体：人民网原发时间：2024-01-29
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孙玥
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