专题
石太线上的“巡雨人”
时间：2024-09-03 14:38
作者：赵利 杨冰
“哗啦啦……”7月1日12时30分，石家庄工务段管内乌云压顶，顷刻间大雨如注。
“石太线西站Ⅰ场小时降雨量11mm，达到出巡警戒值！”13时01分，石家庄工务段西站线路车间西站线路维修工区班长王爱晨接到防洪调度电话，组织职工穿好雨衣、带好工具，上线开展雨中设备巡检。
王爱晨所在的工区负责石太线5公里及西站Ⅰ场东岔区设备的检查和维护。6月30日14时，石家庄工务段启动降雨Ⅲ级（黄色）预警响应，王爱晨和班组职工全员在岗值守，备足应急物资，全覆盖检查管内防洪重点地段和设备，及时疏通排水设施。
“大家注意脚下，地面湿滑。”雨越下越大，狂风大作，王爱晨一边提醒大伙注意安全，一边用手遮挡雨水对视线的干扰，努力睁大双眼仔细巡视线路及周边环境。
“班长，前方有点不对劲！”13时30分，职工林润泽发现前方30米外路肩处有大量雨水往下流。王爱晨顺着林润泽手指的方向看去，根据多年巡雨经验，他判断前方可能有塌陷，迅速叫上大伙蹚着雨水、踩着淤泥，加快脚步到达现场。
经排查，塌陷处距离石砟边1.5米，长0.8米、宽0.5米、深0.3米，目前不影响行车，但是如果不及时回填的话，随着雨水不断冲刷，塌陷处可能会危及行车安全。
“李胜春，你赶快向车间汇报，张亚正、林润泽，咱仨回填大坑。”王爱晨指挥防护员道。
王爱晨三人手拿铁锹先在大坑周边挖出多条排水沟，将流向大坑处的雨水引流到排水沟，避免雨水再次冲刷塌陷处。
“张亚正，前方10米处有提前准备好的防洪袋，你过去拿几个。林润泽，咱俩配合，周边合适位置取土回填。”王爱晨指挥道。
14时01分，经过王爱晨和班组职工半个小时的雨中奋战，最终将塌陷的大坑回填平整。
“前方还有一处防洪点，我不放心，咱们过去看看。”王爱晨把胶鞋里的水“哗”一声倒出来，又带着大伙继续赶路。
原发媒体：北京铁道报原发时间：2024-08-07
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刘海霞
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