专题
勤学苦练成就“最强大脑”
时间：2024-04-01 15:48
作者：周瑞雪 冯秀 严明
勤学苦练成就“最强大脑”
——记“新时代·京铁榜样”、天津站综控员杨海澜
2020年中国铁路北京局集团有限公司技术比武普速客运组第一名、2020年北京局集团公司技术能手、2023年全路第七届客运系统职业技能竞赛车站综控员组第一名……杨海澜自2013年1月入路以来，在客运岗位上一干就是11年，她不断学技练功、深耕不辍，一路走来足迹闪亮。如今，36岁的她在天津站天津西客运车间的客运综控室工作，是同事眼中的“业务尖子”。
车站客运综控室是行车和客运岗位之间联系的枢纽，被誉为火车站的“大脑”。从检票进站到站台乘降，从列车到达再到按时出发，客运工作的各个环节都离不开车站的“中枢神经”——综控室。而综控员是处理信息、发号施令的“最强大脑”，除了对列车进出站、旅客候车检票等例行广播外，还要进行站内安全监控，实时关注列车运行情况，根据列车晚点、股道变更等情况，修改广播、显示及检票计划并将变更信息及时发布给工作人员和旅客。复杂的工作要求综控员必须眼观六路、耳听八方，一刻也不能放松。
在车站综合控制室，墙上的监控显示屏显示着各个重要岗点的实时情况，杨海澜和同事认真监控，不停地接收新指令，又不停地通过对讲机、电话向外传达、发布指令，在他们的忙碌下，一列列火车安全正点驶向全国各地。
长时间高度集中精神，掌握进出站列车的动态，盯控现场作业及众多设备设施情况——这是综控员的日常。仔细核实每一趟列车信息，不遗漏每个监控画面，尽力做到零失误——这是综控员确保列车正常开行的秘诀。杨海澜说：“随着列车开行越来越密集，对综控员的要求也越来越严格，当我们遇到列车晚点、停运、变更股道等突发情况时，要临时变更行车计划，动作要快、思维要清晰、传达要迅速，还要及时地引导旅客分流，根据指令组织旅客合理乘降。”
2023年8月6日2时33分，正在当班的杨海澜突然感到身体在不由自主地晃动，脑海中马上意识到可能是地震了。与此同时，她接到行车室车站值班员通知，由于德州地区发生地震，开往德州方向的列车不能继续运行，需要在车站停留等候通知开车。此时，秦皇岛开往德州方向列车全部停留在站台上等候开车，后续列车没有股道接入站台，也都停留在区间内，导致多趟列车晚点。
面对突发情况，杨海澜迅速利用应急处置综合管理平台和TDCS调度指挥系统查看列车运行状态，及时将晚点信息通报给值班站长，为班组精准开展应急处置工作提供了信息支撑，并通过旅服平台将晚点时间向旅客进行广播和公告。由于列车暂时没有恢复运行通知，她又马上维护列车晚点原退计划，避免旅客退票时产生手续费。她的沉着应对，保证了信息通畅，为现场组织旅客和恢复运行秩序，奠定了扎实基础。
“杨海澜责任心很强，平时话不多，但对待工作却没有丝毫松懈，面对急难险重的工作，都能很好地完成。”这是同事对杨海澜的评价。
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。在平时的工作中，杨海澜时常感觉到自己业务知识的不足，她明白服务不仅仅要停留在态度上，更要从业务知识和技能方面提升服务水平和质量。
为了提高自己的业务能力，杨海澜利用下夜班的时间进行背规和画铁路线路图，里程表从一本新书磨到卷边，画图的纸也不知用掉了多少张……经过一年多的沉淀、积累，在2020年北京局集团公司举办的技术比武上，她取得普速客运组第一名的优异成绩，荣获北京局集团公司岗位技术能手称号。
2023年对于杨海澜来说又是难忘的一年，她又一次以选手的身份站在了技术比武的最高舞台上。面对高手如云的场面，她把压力转化为拼搏进取的动力，一遍遍请教、一次次练习，凭着一股劲，很快就掌握了更多有关旅服系统的操作技巧，最终在全路第七届客运系统职业技能竞赛的赛场上，取得了车站综控员工种第一名的好成绩。
非学无以广才，非志无以成学。面对未来，杨海澜说：“学习业务知识的道路是永无止境的，还有更广阔的领域等我去探索！”
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编辑：
孙玥
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