专题
“归心似箭”的站台，是他们的“快闪舞台”
时间：2024-03-29 16:00
作者：刘路 刘铭达 刘学松 孙浩
在无数旅客步履匆匆、归心似箭的太原南站，驻守了一支“快闪”动车组工程师团队。他们逆行于人潮中，“闪现”在最需要他们的地方，只为守护一趟趟安全温馨的回家路。
这是一支由19名35岁以下青年驻站诊断工程师组成的团队。他们作为太原车辆段太原动车所的优选拔尖人才和业务骨干，两年多来，轮流驻守于太原站、太原南站、大同南站和运城北站4个高铁站之间。为及时应对各类突发问题，确保动车运行绝对安全，他们必须以分钟为单位与时间赛跑，被称为守护动车的“快速反应部队”。
在2分30秒的时间里，检查18排座椅、2个卫生间、1个电茶炉、1组配电柜和4个车门；在每天12小时的驻守时间里，单人抽检5至7组动车，奔跑超过2万步，弯腰蹲起上千次……这就是驻站诊断工程师作为应急机动力量每天的工作。
作为应急机动力量，他们要根据动车运行中反馈的故障情况快速跟车处置，或在几分钟内就近乘车追车，确保最短时间内与目标车辆汇合，并协同随车机械师及时消除隐患，保证行车安全平稳。在日常工作中，他们需对“折返”站停20分钟以上的动车进行快速检查：从座椅小桌板功能到卫生间抽吸功能，从电开水器烧水状态到垃圾箱门开闭状态，从车内照明显示到列车信息显示屏检查……无论是行车应急处置，还是抽检车内设施，他们基本都在“小跑”着，“用一分钟消除哪怕1%的问题，对乘客可能就是100%的体验”。
驻站诊断工程师团队自组建2年多时间以来，共随车快速处置包括制动、牵引、车门类等典型故障20多起，及时把行车安全隐患消灭在萌芽状态；同时检查和协同处置包括座椅、厕所等车内服务设施类故障200多起，确保了动车组的安全运行。
运期间，客流增大、加开动车、极寒降雪恶劣天气等因素影响下，他们面临着更多的挑战与责任。关于如何应对这些难题，周文刚说：“在加强日常入库检修的基础上，要做好每天第一趟‘不载客’的动检车作业。特别要注意由于低温或冰雪等恶劣天气导致的安全问题，比如在车轮等部位的积雪结冰，要及时清理，避免冰块掉落打坏车体设备。另外，还要加强对运行中的异音异响等问题的观察判断，及时通知驻站诊断工程师跟车追车，加强随车处置力量，做到车内巡检和重点盯控两不误，确保安全万无一失”。
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李松蔓
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