专题
川青铁路绘新图 西北发展向前行
时间：2024-09-23 15:21
作者：赵宇斌
伴随着动车组列车的鸣笛声，连接四川成都与青海西宁的川青铁路镇江关至黄胜关段投入运营。这条全长约836公里、设计时速达200公里的国家Ⅰ级双线铁路，开启了川西北高原地区的高原动车新时代。（中国日报网8月30日）
“黄金动脉”为阿坝州群众出行提供了便利。川青铁路的开通为阿坝州群众提供了更加便捷的出行方式，人们可以乘坐动车直达镇江关，缩短了旅行时间，减轻了交通压力。成都至九寨沟的旅行时间，从此前的五六个小时大幅缩短至1小时39分，在推动当地旅游业发展的同时，也为当地经济带来更多的收益。
填补西部铁路“留白”的关键一笔，增添幸福新高度。川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，路网地位十分重要。川青铁路穿越了四川阿坝藏族羌族自治州、甘肃甘南藏族自治州、青海黄南藏族自治州等地区，动车首次驶入海拔超过3000米的高原腹地。以特色产业“引路”，为乡村振兴“铺路”，带动阿坝州这一方山水的跨越式发展，不同地域的文化也将通过铁路这一纽带，实现更广泛的传播和交流。
川青铁路激活经济新动能，浇灌民族团结之花。这条连接川、青两地的通路，更是将沿线地区领进了经济繁荣发展之路，在你来我往中搭建起民族文化交流的桥梁，增进彼此的友谊和感情，促进各族人民像石榴籽一样紧紧抱在一起。
通过大力推动川青铁路建设，沿线地区的经济社会发展持续活跃，搭载着高品质农产品，将这份来自高原的珍馐呈现给全国各地的消费者，高效便捷的物资运输通道，为当地居民创造更多增收机会。
飞鸿跨山河，大道通九州。让我们共同期待这条钢铁巨龙早日全线腾飞，让“诗与远方”触手可及，为人民美好出行绘制壮美蓝图！
原发媒体：西安网原发时间：2024-09-05
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鲁溟涛
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