专题
中欧班列：谱写互联互通发展新篇章
时间：2024-09-12 09:53
作者：裴学文
近日，随着X8017次中欧班列（武汉—杜伊斯堡）从吴家山站开出，今年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提前19天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长11%。
经过多年探索发展，中欧班列凭借安全稳定、绿色高效的新型国际运输组织方式，成为连接亚欧大陆国际贸易的重要物流通道。这不仅是高质量共建“一带一路”的生动实践，也是中国与亚欧地区国家共同谱写的丝路复兴篇章。
从2011年由重庆始发的首列中欧班列至今，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市。目前，国内已铺设时速120公里的图定中欧班列运行线91条，联通中国境内61个城市。越织越密的铁路网络为中国与亚欧地区国家开辟了更为广阔的发展路径，推动着各国基础设施的互联互通与经济产业的融合发展。
中欧班列开行以来，中国积极参与国际运输走廊建设，在互利共赢中实现各国共同发展。铁路部门优化运输组织，科学调整班列开行线路和开行周期；优化作业流程，补强设备设施和作业人员，确保安全稳定高效运行。同时，铁路部门协同海关、边检等部门，推广铁路快速通关业务模式，提升通关效率和便利化水平。不断深化的合作领域，构筑出多元化、高效率的交通运输体系，为各国带来更多发展机遇，助力区域经济不断向好发展。
目前，中欧班列运输的货物品类达53大类5万余种。在15个国家建立101个铁路箱还箱点、应用北斗卫星定位和5G等新技术、7×24小时为全球客户提供服务……中国通过高品质的国际物流服务，将共同发展的愿景照进现实。同时，中国铁路部门积极发展多式联运，实现中欧班列与公路、海运等运输方式的无缝衔接，为物流运输不断提供“加速度”。
昔日，古丝绸之路绵亘万里，延续千年；而今，中欧班列鸣笛启航，续写华章。我们相信，中欧班列在友谊与发展的轨道上一路前行，将与各国一道，不断谱写美好未来。
原发媒体：环球网原发时间：2024-07-18
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刘海霞
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