专题
“混货班列”助力铁路现代物流体系向好向快发展
时间：2024-08-12 14:36
作者：张朦 杨月
日前，一列满载板材、布匹、家用电器等30余种品类，共计270吨混装货物的X433次列车从沙岭站缓缓驶出，直达延吉站。这是国铁沈阳局货运转型以来开行的首趟混装货物班列，沈阳铁路货运开启了“混货运输”新时代。
今年以来，我国不断加大重点区域铁路专用线和物流基地建设力度，进一步增强了铁路货运的市场竞争力，加速推进铁路货运向现代物流转型发展。中国国家铁路集团有限公司在今年4月份对全国货物列车开行方案进行调整后，不断优化铁路货运产品，对运力资源调配得更加科学有效。他们发挥全国40个铁路物流中心作用，发展多式联运“一单制”运输铁路部门统筹市场需求和货运能力，加快构建以铁路为骨干的现代物流体系，助力畅通国内国际经济双循环。
《2024—2025年节能降碳行动方案》中指出，要推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”。“混货班列”以满足运量小、品类多、运输时效要求急的货物发运需求，有效扩大了客户范围。这种“干线铁路班列＋两端集配”的混装货物班列运输模式，还可以根据不同客户需求优化混装方案，按需选配车辆，精准实施运价政策，提高运输时效，使服务更精准、更有针对性，在降低全社会物流成本方面作用发挥显著，已经成为推动“公转铁”的重要举措。
与此同时，铁路部门还积极适应货运市场需求，站在聚焦服务国家重大战略和区域经济社会发展角度，深化运输供给侧结构性改革。通过大力开展物流总包和合同制运输，不断完善铁路场站多式联运和仓配中心服务功能，加快物流装备创新，推进货运场站向物流服务和经营开发转型升级，实现“数智化”转型，打通物流高速通道。
面对“数智化”物流出现的新挑战和新机遇，铁路部门加快培养专业性人才，优化队伍结构，持续优化95306货运平台功能，提升数智化物流服务水平。通过强化创新驱动发展理念，推动“数智化”转型升级，大大降低了人工成本，全面提升作业效率，实现了物流关键指标全面提升，开创了智慧物流、绿色物流的新局面。
“混货班列”的开行，是铁路货运方式的创新，通过提高零散货物运输能力，降低了辽吉两省间贸易往来的门槛，使其在促进区域贸易和经济发展中也发挥了积极作用。铁路现代物流体系建设“向好向快”发展的同时，让物流微循环更加畅通，“流动中国”升腾的经济动能也更加强劲。
原发媒体：中国网原发时间：2024-06-05
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张蕴勃
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