专题
长三角铁路：经济复苏的钢铁脉络
时间：2024-08-19 16:51
作者：魏子尧
记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上海局集团公司）获悉，今年上半年，长三角铁路发送旅客逾4.33亿人次，日均发送旅客近240万人次，同比增幅超34%。（央视新闻）
长三角地区的铁路运输在2024年上半年取得了辉煌成绩，其中，5月2日发送旅客378.5万人次，创长三角铁路单日旅客发送量新高。这彰显了长三角铁路运输在连接区域、提供便捷出行方面的巨大成就。随着铁路网的不断织密，长三角区域人才流、物流、信息流加速涌动，为长三角更高质量一体化发展提供强有力的支撑。
织密铁路网，铺就区域经济发展高速路。要致富，先修路。随着长三角一体化发展不断加快，交通运输一体化推进有力，2023年，铁路全年完成基建投资1253亿元，实现沪宁沿江高铁、杭昌高铁黄昌段、甬金铁路、合肥派河港铁路物流基地等4个项目开通运营，上海东站地下工程、潍坊至宿迁高铁江苏段等6个项目开工。截至目前，长三角铁路已拥有26条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一；铁路营业里程逾14300公里，其中高铁里程约7200公里。长三角铁路的建设和发展，不仅仅是交通基础设施的完善，更是推动区域经济一体化的重要举措。它促进了资源的优化配置，加速产业结构的升级，增强区域内的协同效应。随着“一带一路”倡议的推进和长江经济带发展战略的实施，长三角铁路将继续扮演着连接内外、促进交流的重要角色，为区域乃至国家的经济发展注入源源不断的动力。
织牢铁路网，铺就人民群众生活幸福路。长三角铁路网络通过提供高效、便捷的交通服务，有效的促进了区域内部的互联互通，进而为人民群众的日常生活、职业发展和休闲娱乐活动带来了显著的正面效应。而今，长三角已迈入半小时生活圈、一小时通勤圈、24小时包邮圈。上海和南京之间每天往返的列车达622趟，运营时间内平均2.7分钟就有一班。紧邻上海的苏州，现在每天8点前开往上海方向的早通勤高铁列车20趟，几乎趟趟爆满。列车班次增多，通行时间缩短，乘坐体验更舒适，人民群众的生活变得更加美好。近年来，长三角地区交通设施一体化建设不断加速，不断打破“地域圈”，让长三角的“同城感”越来越强。
在未来，长三角铁路还将继续扩展其网络，提升服务质量，加强与其他交通方式的衔接，实现更加高效的区域交通一体化。长三角铁路，这条钢铁动脉，将持续助力区域经济的繁荣发展，书写着新时代的辉煌篇章。
原发媒体：中国甘肃网原发时间：2024-07-05
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谭欣
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