专题
鲁豫携手同迈步 两地发展共澎拜
时间：2024-08-12 15:00
作者：翟祚珩 王磊
日照至兰考高铁庄寨至兰考南段在7月18日正式建成通车，标志着日兰高铁全线贯通运营，日照西至兰考南站最快2小时26分可达，山东半岛都市群与中原城市群间的时空距离进一步压缩。（新华社）
一是优化资源配置，推动区域发展，关键在于满足两地人民的对美好出行的向往和期待。
日兰高铁起自日照西站，途径日照市、临沂市、济宁市、菏泽市等，横跨鲁、豫两省，贯通六个城市，设计时速350公里，打通了“八纵八横”高速铁路网络中的关键一环，大大促进了两地之间的交流沟通，优化资源配置，带动沿线各地的经济往来和发展，日兰高铁作为连接山东省和河南省的重要交通枢纽，为沿线各城市带来了前所未有的交通便利性，1小时到郑州、3小时到西安、6小时到成都，日兰高铁的全线贯通成功打开了菏泽市的交通“西大门”，拉近了山东各个地市与各大城市的时空距离，人民休闲娱乐、度假旅行的选择增多，不再拘泥于省内游、周边游，周末旅行即将成为上班族的首选。两地具有深厚的历史背景和众多极具观赏的景点，充分释放旅游资源，大大促进了两地第三产业的发展，“朝沧海而暮苍穹”在疾驰飞奔的高铁上逐渐照进现实。
二是节约物流成本，发展动能充沛，关键在于加强两地经济、人才、资源的互动和交换。
日兰高铁的全线贯通是山东立体交通架构的重要一环，成为经济发展、人才交流、城市沟通的重要通道，让山东优秀的传统文化资源、旅游资源、非遗资源等提供了良好的传播渠道，菏泽的牡丹、曲阜的孔府孔庙、曹县的汉服等文化产品和工艺品，借助高铁的速度，实现快速的两地互换，为山东省、河南省、四川省等多地搭建了沟通的桥梁和纽带，极大地提升商品的市场竞争力，乘着高铁的东风，让齐鲁文化走出去，让各地人民走进来。除此之外，日兰高铁的贯通还为人才区域间的流动提供了多元化的选择，郑州、焦作等多地外出务工的人员较多，更多的是依靠普速列车，旅途时间长、通勤成本高导致造成较多的人才流失，在高铁开通后，不仅缩短了旅途的时间，解决了通勤成本，还提升了乘车环境和舒适度，有利于与区域间资源、人才等优化配置和结构性调整，加强了两地之间的交流和互动，进一步提高了城市间的优势互补，为两地协同发展奏响新乐章，为沿线区域经济繁荣绘就新蓝图。
三是擦亮高铁名片，塑造高铁形象，关键在于捕捉旅客之困，解决旅客之忧。
日兰高铁是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂的铁路项目，是山东省高铁的又一靓丽的名片。途经曲阜、菏泽、庄寨等鲁西南地区，贯通至河南开封焦作，乘车旅客成分复杂，乘车需求类型多样，只有聚焦旅客出行需求，精准捕捉旅客难点、痛点，才能为旅客提供满意周到的服务。在这条线路上，高铁的乘务人员定期在列车上开展安全知识小课堂，为乘车旅客、儿童普及安全乘车知识，详细讲解列车重要部件，确保列车运行安全有序。部分班组围绕沿途的日照、曲阜、菏泽、焦作等地的景点，制作旅行小贴士，标明乘车地点、换乘车次、乘车时间等，为旅客出行提供多元化选择。同时，针对“老幼病残孕”等重点旅客，积极开展志愿者服务，创新“无障碍”服务，为需要帮助的重点旅客提供温馨便民服务，让旅客出行更加暖心。
原发媒体：中国网原发时间：2024-07-18
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张蕴勃
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