专题
当宜宾燃面遇上重庆小面 渝昆跑出发展“新纪录”
时间：2024-07-26 08:12
作者：雷延显
7月5日，渝昆高铁渝宜段试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。线路建成后，成渝两地旅行时间将进一步压缩，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。（光明网）
早上在重庆吃小面，游解放碑，中午在宜宾吃燃面，逛三江口。随着工程进入验收关键阶段，渝昆高铁渝宜段通车进入了倒计时，届时宜宾到重庆只需要1小时左右。“宜宾燃面”“重庆小面”不再成为游子的思念，一天同吃两种味道，体验不同的味蕾冲击，时空上完全无压力。
渝昆高铁是贯彻落实新时代推进西部大开发形成新格局、成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设等发展战略的重要举措，是京昆通道的重要组成部分。畅通快捷的高铁将各区域紧密联系在一起，大中城市与小县城可以实现互联互通，有利于缩小各区域发展水平差距，实现资源禀赋和产业互补，推动协调均衡发展。
渝昆高铁将成为改善沿线人民出行方式的“交通大动脉”。目前，渝西南、川南、滇东北等地还未通高铁，随着成渝高铁、成昆高铁、渝黔高铁等线路相继贯通，渝昆高铁通车后将与前述高铁线路构成网状，填补区域“高铁盲区”，加大重庆和周边省市高铁链接的密度，编织出一幅跨越千山万水的立体交通网络。就重庆与云南的旅游产业来看，这条高铁行程不仅蕴含着地理跨度的壮观，如长江、嘉陵江、乌江等大江大河，也折射出沿途各地深厚的文化底蕴，如重庆的巴渝文化，四川的天府文化，宜宾、泸州的酒文化，云南的多民族文化等。高铁班次增密，一方面会促进旅游目的地客源进一步细分，催生省内旅游资源更优配置，另一方面，也将促成异地景点景区组合联盟。
渝昆高铁将成为串联起城市圈融合发展的“经济大动脉”。渝昆高铁全程699公里，按设计时速350公里预计，重庆与昆明将以“2小时半径”方式进入彼此的经济视野，以重庆、成都为“双核”的成渝城市群，涵盖40多座城市、1亿多人口、6万多亿经济总量；以昆明、曲靖、玉溪等地构成的滇中城市群，则包括云南全省近29％的面积、和近44％的人口，这两大城市群都将以这条高铁作为依托，共同打造西部地区开放开发的核心引擎，在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用。除了“一头连成渝，一头连滇中”，依托渝昆高铁这条“经济动脉”，重庆江津、永川，四川泸州、宜宾，云南昭通、曲靖等多个次级城市也将加快融入中国西部地区规模最为庞大的“城市朋友圈”。
渝昆高铁是时代发展的见证，是科技创新的结晶。期待它早日全线贯通，为沿线地区带来更多的繁荣与发展，为人们的生活增添更多的幸福与便利。
原发媒体：中国甘肃网原发时间：2024-07-15
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张蕴勃
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