专题
“钢铁驼队”彰显“一带一路”新成果
时间：2024-07-22 16:03
作者：鲁琳裕 罗文武 李欣
截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家，连接11个亚洲国家，累计开行突破90000列，已发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。（源于人民网）
从古丝绸之路的驼铃声声，到今天中欧班列的“钢铁巨轮”延续着古老的商贸传奇，这条承载着悠久历史的商贸通道，在时代的浪潮中焕发出新的生机与活力；中欧班列以崭新的姿态驭风前行，驰骋在东西山海之间，开辟“一带一路”建设互利共赢新天地。
辟新径、增运力，通道能力硬核升级。中欧班列作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的运输方式，对内提升口岸出境主通道运输能力，对外探索开辟运输服务网络。2023年，中欧班列全年开行1.7万列，年运输货值提升至567亿美元，开行数量和品质受到好评，同时联通国内122个城市，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，给沿线国家地区带来“甜头”，形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的通道网络格局。
升品质、提效率，物流服务跨越提升。不仅要运得多，还得跑得好，中欧班列不断增长的运输量来自对服务品质的不断提升。中欧班列结合市场需求，推出邮政物资、木材、茶叶、新能源汽车专列等特色班列产品，倾听群众和企业呼声，需要什么就供给什么，定制化的运输套餐更加贴合企业需求；研发投用95306数字口岸系统，推广铁路快速通关模式，有效提升通关效率和便利化水平；打造“一站式”综合服务平台，为全球客户提供7×24小时基本服务，一系列新的管理举措吸引着越来越多企业纷纷加入。
聚产业、拓市场，“一带一路”效应凸显。中欧班列作为中国与共建“一带一路”国家经贸往来的纽带，构筑起世界联通的新桥梁。德国杜伊斯堡港依托中欧班列开行吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会；义乌小商品、黄山茶叶、永康五金等地方特色产品也得以通过中欧班列走出国门，你来我往中，中国与世界的脚步更近、联系更密、互动更多。重庆作为内陆城市，也搭乘着“一带一路”的东风，逐步发展成为对外开放新高地，外向型产业产值年均增长30％，同时带动车企在欧洲、亚洲主要国家完成海外投资、布局建厂，中欧班列驰骋路上，带动着国内国际经济发展迈向更高水平。
中欧班列这支“钢铁驼队”在山海间疾驰而过，货物得以快速流通，文化得以深度交融，为沿线各国带来了新的发展机遇，不同民族、不同国家的人民并肩前行，共建共享“一带一路”新成果。
原发媒体：中国网原发时间：2024-06-24
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刘海霞
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