专题
中老铁路绘就促进地区繁荣发展的幸福画卷
时间：2024-05-16 10:47
作者：杨娟 敬凡
中老铁路昆明南至万象国际旅客列车自2023年4月13日开通运营以来，以其经济、便捷、舒适的特性，成为中外旅客畅游中国和老挝的首选方式。
钢轨的“硬联通”促进了中老两国人民的“心联通”。“欢迎中国游客来老挝，祝旅途愉快”“我希望跨境列车能帮助老挝人民，尤其是可以节约前往中国学习的时间”……中老国际旅客列车的开行，为中老两国人民提供了便捷的出行方式，也推动了沿线产业的发展和两国间的经贸文化交流。
运能释放，双向奔赴，铺就中老人民出行“幸福路”。1035公里，“澜沧号”和“复兴号”往来穿梭，一路联结昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等名城，让坐着火车游老挝、坐着火车游中国成为中老两国民众的出行新选择。4月13日至15日，中老铁路国内段旅客发送量达17.8万人次，较去年同期增长18.7%；西双版纳站旅客到发量超12万人次，创下了历史新高，更是将今年的泼水节推向“新热度”。此外，中老两国铁路、海关、边检、地方口岸等部门还建立定期会商、联勤联动机制，不断提升国际旅客列车运行品质，为两国人民提供更好的出行体验。
民心相通，发展相融，共建中老两国繁荣“发展路”。这条铁路打破了老挝经济发展的交通瓶颈，联结了中老两国交流来往、融合发展的纽带，助力了两国经济发展。一年来，中老铁路国际旅客列车带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业，促进了沿线客流、物流、信息流的高效交换，推动了中老两国人文交流和经贸合作更上一个台阶。我国北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式，进一步扩展了国际旅客列车辐射范围。中老铁路依托沿线独特风情，丰富旅游资源，架起黄金线路，助力老挝变“陆锁国”为“陆联国”，有效通达中南半岛腹地，并进一步辐射缅甸、泰国等国，是共建“一带一路”的重大成果，真正实现了“一线共襄，千里同好”。
沿着巍巍“巨龙”，这一南一北的双向奔赴，将不断推进中老两国“硬联通”“软联通”“心联通”，描绘出更加美好的幸福画卷。
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鲁溟涛
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