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专题

“铁路快递”缩短时空距离

时间:2024-05-13 16:23 作者:周俊伟 李谷静

  近日,铁路部门数据显示,全国铁路直通快运班列开行数量已达到340条,已建成165个铁路物流基地。今年一季度,集装箱铁水联运量完成330万标箱,同比增长11%;全国铁路开发物流总包项目186个,年合同运量超过2.8亿吨。(央视网)
 
  以速度赋能新质生产力。截至目前,铁路部门在全国规划的40个铁路物流中心全部挂牌成立,标志着铁路现代物流体系建设取得了重要进展,铁路现代物流体系建设按下“加速键”。
 
  铁路部门深入落实党中央关于有效降低全社会物流成本的决策部署,积极践行“交通强国、铁路先行”的庄严承诺,实施铁路货运调结构、促改革,加快构建以铁路为骨干的现代物流体系,强化“公转铁”落实力度,努力在有效降低全社会物流成本中发挥了“主力军”作用。
 
  铁路部门加快推动铁路货运向现代物流转型,扎实推进铁路现代物流组织体系建设,开展物流总包和合同制运输,加强物流全链条管理,提升了95306数智化物流服务水平,推进“一单制”运输,试点物流金融服务,为客户提供了更加方便快捷的现代物流服务加强资源流通、贸易畅通、资金融通等,带动相应地区的经济社会发展。铁路现代物流体系建设将为国民经济大动脉注入活力,为降低社会物流成本、畅通国内国际双循环提供了有力支撑。
 
  铁路部门大力推进货运增量提质,积极开展“总对总”战略合作,巩固大宗货物基本盘,扩大快运班列开行范围,增开大城市间点到点快运班列,开发快捷运输、准时运输等时效性强的货运产品,积极拓展白货运输市场。全面提升铁路网货运能力,进一步强化普速铁路、货运通道能力建设,完善铁路场站多式联运和仓配中心服务功能,加快推进铁路专用线建设,实现不同运输方式协调高效,交通物流整体效率提升。
 
  “好风凭借力,送我上青云”。新时代新征程上,铁路现代物流体系将描绘出崭新的“一带一路”物流矩阵,有力推动沿线地区经济发展,成为经济迅猛发展的强劲“引擎”,助力经济社会发展再上新台阶。
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标签: 编辑: 鲁溟涛
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