专题
新科技，让铁路设计更便捷
时间：2024-05-14 10:08
作者：孔艺璇
近年来，随着空间信息科学、计算机技术、遥感技术、5G、人工智能等快速发展，新技术和新设备在铁路规划设计中的应用越来越广泛。勘察、选线、设计全流程都可实现数字化、智能化，这大幅度降低了人工成本，缩短了设计工期，铁路设计更加高效便捷精准。（人民网）
铁路设计是指在满足铁路客运和货运需求的前提下，通过研究技术、经济、环境等因素，确定铁路线路的轨道、桥梁、隧道、站房等设施的位置、形状、规模和功能等方面的问题，并制定出可行的设计方案。
铁路线路勘察首当其冲，勘察无人机搭载了具有5个摄像头的立体摄像机仅通过一次飞行即可实现多个角度图像采集，高效解决过去“眼看尺量”勘察模式中测全难、侧准难、测快难三大难题。影像数据的采集可通过后台集群中心自动转化为三维数据，有效改善了从前数据处理不智能、表达不直观、仅提供二维几何信息等多个问题。智能勘测的不断发展，除了助力线路勘察，地下勘测、河流湖泊等信息的采集更是不在话下，“上天入地”不仅仅是现代交通的有力映照，更成为了智能勘测的助力好帮手，足不出户就能获取勘探情况，有力提升工作运行速度，有效减少人力、物力投资、损耗，平均每年节约人工成本数千万元。
“分辨率可达5厘米”的“数字地球”不仅可以清晰显示立体影像数据，更能支撑多工种人员同时进行线路选择与设计，实时共享设计信息，在“数字地球”计算模式中加入“人工智能系统”，通过庞大的计算量计算选择最合适的点，综合桥隧比、施工成本设计出最优方案。将线路选择调整为先利用该系统智能选线，设计师再进行优化调整，最后由计算机重新生成线路方案的模式，做到综合最优方案。设计成本的控制、计算工期的有效缩短与线路的最优方案成为了数字系统智能选线被坚定选择使用的主要原因。
后续站场、桥梁、隧道、路基、接触网等10多个领域设计人员协同作业形成三维设计方案是继确定线路走向后的新一大攻坚难题，新系统会综合作业现场实际情况、设计师调整意向在最短的时间内提供出设计方案，高效、便捷、准确的生成新方案，高效推进设计工作。
近几年，路网规模再创新高、路网布局更优化、路网质量大幅提升，技术设备的升级助力铁路线路现代化高速发展，大力促进了现代化综合交通运输体系构建。铁路设计领域在新科技、数字化、智能化的加入下，不仅仅反映在勘察与选线阶段，智能高铁体系、隧道智能建造、生命周期管理体系现已全面推进使用，智能化发展对铁路行业来说既是挑战，也是机遇。随着智能化铁路建设的不断深入，未来人工智能应用将不仅仅在铁路设计，更会在铁路设计、运营、管理等每个环节广泛应用，促进铁路行业快速发展与进步。
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谭欣
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