专题
“钢铁驼队”跑出“一带一路”互联互通新篇章
时间：2024-04-07 10:26
作者：江尧
推动成渝地区双城经济圈建设，对于优化我国区域经济布局和对外开放格局，形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重大而深远的意义。位于中国西部地区腹地的重庆，作为西部陆海新通道的“枢纽点”，北接陆上“丝绸之路经济带”，南连“21世纪海上丝绸之路”，东、西协同衔接“长江经济带”。
古有驼铃悠悠响彻神州，今有汽笛声声激荡亚欧。如今，中欧班列涌动着满满的生机与活力，用高质量的合作共赢，不断书写着对外开放的新篇章。
“钢铁驼队”跑出经济发展“加速度”。2023年，中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6%、18%。一列列“钢铁驼队”奔驰往复，不断畅通着国际物流通道，让一条条“商贸路”成为了全球经济共同发展的“增长极”。一个个内陆变门户、“洼地”变“高地”的发展故事，就是“开放推动进步”的生动展示，也是助力经济发展“加速跑”的有力印证。
“钢铁驼队”跑出民生福祉“质感度”。连点成线，织线成网，随着中欧班列的通达网越织越密，“钢铁驼队”不仅给共建国家和地区送去了“中国制造”，也捎回了外国产品，丰富了国内消费市场的物品品类。随着中欧班列的发展壮大，“班列+园区”“班列+电商”“班列+大宗物资”等运营模式不断升级，国际冷链专列、跨境电商专列、商品汽车专列等相继开行。作为全天候、大运量、绿色低碳物流大通道的中欧班列，已经为沿途国家和地区发展带来了发展新机遇，也为当地居民带来了更多的就业机会和生活选择，不断凸显着服务民生的“新质感”。
“钢铁驼队”跑出文化交融“新广度”。中欧班列不仅搭建了经贸合作新平台，也拓展了文化交流的新舞台，让文化艺术品、文化信息流等要素在全球自由“流动”。很多中欧班列开行城市之间不断深化社会、文化等多层面交流，架起了一座座“连心桥”、形成了一个个“繁荣港”、打造了一条条“幸福路”。在“钢铁驼队”的“背”上，不仅有香炉、书画、陶瓷、茶叶等蕴含中华文化的物品走出国门，也曾把《吝啬鬼》《2666》等“欧洲戏”的布景和道具运到国内，促进了中欧文化的交流互鉴，让文化交融的“大戏”唱响全球。
“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”随着共建“一带一路”的壮美画卷徐徐展开，古今丝绸之路仿佛已跨越时空重叠在一起，再现千年荣光，激活“一池春水”，不断勾勒出五彩斑斓的美好未来，跑出世界合作发展的广阔前景。
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刘海霞
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