专题
公益性“慢火车”让老百姓的日子越过越红火
时间：2024-04-15 15:30
作者：赵志虎
今年春节期间，一段在6433／6434次公益性“慢火车”上，当地农民在车厢内卖货的视频，刷爆了网络，记录了节日期间的一段温情时刻。
视频从列车车厢一端的茶炉开始，红红的火苗舔舐着炉底，车厢内，温暖如春，人头攒动，列车员正在和一个临窗的大爷贴着喜庆的窗花。一筐筐新鲜的农副产品整齐地摆列在过道两旁，火红的辣椒、黄橙橙的酸梨、透亮的红薯干、水灵的蔬菜……附近的老乡们乘坐“慢火车”外出卖货，顺带着采购年货。熙熙攘攘的车厢内，俨然成了一个小型的“农贸市场”，车还没到站，货物就卖出去了大半，卖货的大娘大爷，脸上笑成了一朵花。这种浓郁的节日氛围，让人身临其境，温暖而感动。不少网友都表示，这段视频记录的是斩不断的乡愁，是百姓日常的家长里短，看着就想到了自己的父母，儿时的记忆，眼泪不由自主的就掉下来了。
“慢火车”经过的线路大都是一些经济欠发达地区，山高路险的偏远山区。相对于其它交通方式来说老百姓还是愿意乘坐价格实惠的“慢火车”。以6433／6434次为例，它每天往返于兴隆至承德间，连通承德市5个县区的102个村，全程票价6.5元，最低票价1元，从远近闻名的大筐队上车的新杖子站到承德站，仅需要2元钱。在“盈利”与“公益”之间，铁路以实际行动践行了民生担当，而且这个“担当”实实在在落在老百姓的头上，一趟趟“慢火车”满载着浓浓的乡情，往返于山水之间。公益性“慢火车”始终保留着服务百姓的“热温度”。
近年来，中国铁路集团公司持续提升公益性“慢火车”开行质量，不断改善沿线人民群众出行体验。“慢火车”被当地老百姓称为大山深处的“致富车”，已经深入当地人民的生活，人们出行、做生意、求学全靠它。因价格亲民，逢站就停，朝发夕归，沿线的老乡们都愿意将自家种植的水果、蔬菜用大筐装满，乘坐“慢火车”前往城区的市集售卖，这也成为了他们重要的收入来源。为了满足百姓们需求，列车上的部分车厢拆除三分之一的座位，方便放置农产品，在一些特殊线路的列车还专门留出一节车厢，放置家禽和牲畜。既保证了物品运输，又让旅客坐得舒服，每一个细节都承载着对百姓的点点真情，公益性“慢火车”车轮滚滚向前，百姓的日子也越过越红火。
“小康不小康，关键看老乡”。列车上的王大娘说：“坐车进城卖货能卖个好价钱，过个团圆年，心里干劲老足了！”有一种人民情怀，叫民安才能国泰，国泰民安是国事也是家事。老百姓身边每一件琐碎的小事，对他们来说都是实实在在的大事，只有把这些老百姓的小事都放在心里，落实在行动上，高质量发展成果才会不断转化为高品质生活，共同富裕才会取得实实在在的成效，老百姓的日子才会越过越红火。
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