专题
中欧班列：让共商共建共享的“文明之花”绚丽绽放
时间：2024-02-28 15:06
作者：蒲诗琴 陈亚
2011年3月19日，首列重庆至德国杜伊斯堡的国际列车探索开行。从无到有、从有到优，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，成为了共建“一带一路”的标志性品牌。中欧班列运输的不仅仅是一箱箱货物，更带来了经济的发展和文化的交流。
日夜不息，中欧班列带来的是机遇。古有阵阵驼铃、今有声声风笛，穿越黄沙、跨越山河，中欧班列带着古丝绸之路的美好愿景再次出发。经过十余年的发展，100多家覆盖物流和电子商务等领域的中国公司在杜伊斯堡落户，杜伊斯堡港也成为了西欧地区线路最广、班次最多、运量和货值最大的中欧班列节点，“第一个吃螃蟹的人”抓住了发展机遇，也享受到了真真切切的发展红利。随着中欧班列越开越远，机遇也随处可见，罗兹、斯武比采等波兰城市，借助中欧班列也实现了向新兴物流枢纽城市的转变。发展造就机遇、机遇促成发展，中欧班列如同一台播种机，种下希望的种子，收获满满的果实。
驰骋万里，中欧班列带来的是共赢。一花独放不是春，百花齐放春满园。随着中欧班列开行的数量增多、线路增多，合作共赢成为了中欧班列新的代名词。钢铁驼队翻山越岭，为“一带一路”合作伙伴带去“中国制造”的同时，也带回了“欧洲产品”。共建“一带一路”倡议提出十年来，借助中欧班列，中国销往欧洲的货物品类从最初的手机、电脑等，拓展到汽车整车、机械设备等53大门类，欧洲运往中国的货物品类也从早期的木材逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械等。交流才能发展、发展才会共赢，如今，钢铁驼队化身为时代的记录者、发展的见证者，在共建国家之间奔流不息、继续前行。
互联互通，中欧班列带来的是未来。两千多年前，古丝绸之路上阵阵的驼铃拉开了中国与亚欧各国交往的序幕；如今，“钢铁驼队”沿着一条条铁路线继续撰写着丝绸之路新的传奇。中欧班列已联通中国境内112座城市，途经11个亚洲国家和地区的100多座城市，通达欧洲25个国家和地区的200多座城市。数据的背后展现的是“一带一路”的美丽风采，勾勒的是沿线百姓其乐融融的幸福画卷。
中欧班列的嘹亮风笛，见证着丝路繁花正盛的风景。在这条繁荣发展之路上，砂石变工厂、荒芜变繁华，机遇处处可见、奋斗的故事也比比皆是。我们无比期待，坚定践行共建“一带一路”倡议，前方将是全新的发展机遇和美好光明的未来。
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孙玥
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