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风雪中的坚守 ——京张高铁冬奥会冰雪小镇太子城“四电”房屋施工纪实

时间:2019-05-10 10:01:56 来源:人民铁道网 作者:李向奥 王彬
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图为5月3日,京张高铁冬奥会冰雪小镇太子城“四电”设备房屋建设工地上的一场春雪。赵玉龙摄

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图为京张高铁冬奥会冰雪小镇太子城“四电”设备房屋施工现场。赵玉龙摄

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图为京张高铁冬奥会冰雪小镇太子城“四电”设备房屋封顶夜战。赵玉龙摄
 
  人民铁道网讯 (通讯员李向奥 王彬)北京2022年冬奥会进入倒计时1000天。但谁也不知道此时,对一直坚守在京张高铁崇礼支线“四电”房屋的建设者们意味着什么。
  
  2019年5月5日至9日,位于2022年北京冬奥会比赛场地之一的张家口市崇礼赛区冰雪小镇太子城内,3座高铁“四电”房屋拔地而起,如期完成封顶施工,标志着京张高铁崇礼“四电”房屋建设中最“硬”的一块“骨头”终于被啃了下来。
  
  “风雪再大,也要把活干好!”
  
  乌云遮天,风雪满山。如果用语言来形容太子城的冬天,极地寒冬怕是也不为所过。
  
  张家口市往北而上,便是崇礼太子城。一年之中,属冬季最为漫长寒冷,长达数月。2018年10月,在崇礼支线基本完成房屋征地准备后,中国中铁电气化局京张四电工程电气化项目部受命正式挺进崇礼太子城,承担起了太子城站变电AT分区所、车站信号楼、电力10kv配电所等“四电”配套房屋建设任务。与此同时,为确保2019年底京张高铁建成开通,同期,崇礼支线电气化、电力、信号、通信等其它大小房屋63座,也逐步展开施工大干。
  
  开工即大干,可是大干在这种天气下又怎么干?!进入2018年11月份,崇礼的气温便骤然急变,最低气温已达零下30°C,大衣、棉裤、鞋帽这些该配备的都有了,但透骨的寒风还是能顺着脖领缝儿吹进工人们衣服里。而最大的问题却远不止如此,天气转冷,风雪增多,土壤随即便变的坚固如石,成了冻土,这给房建基础挖填、混凝土浇筑,同样带来不小的阻力。
  
  “这地儿一入冬,风雪就没断过,一会狂风暴雪,一会就晴空万里,真是琢磨不透啊!”在现场,工人们描述起去年冬天时情形,依旧历历在目。
  
  “为了能多干出一点活儿,我们都是轮班倒,天气好了大家都上,冷得不行了就屋里先猫一伙儿,外面干一伙儿。”工人杨师傅给我们讲起天冷了他们干活时的“土法子”。
  
  而面对气温低、风雪反复无常的恶劣环境,京张四电工程电气化项目部也在加紧筹备。为赶在冬歇之前,加紧完成混凝土基础施工,项目部立即启动了冬季防冻防寒施工预案。并结合现场实际,积极采取可行性措施迎战风雪;抽调精干施工力量,做好雨雪天施工防滑防脱等安全保护措施;科学调度、合理安排,确保了施工的有效推进。
  
  在这严寒之下,京张高铁的建设者们没有丝毫怨言,每个人都成了麝战风雪的勇士,顶着严寒,日夜兼程,誓为确保京张高铁开通目标而战。
  
  “干就干成,再硬的骨头也要啃下!”
  
  “我们建的房子夹在两家施工单位之间,好多都是交叉施工,协调起来异常困难”谈起施工中最难解决的问题,房建专业经理王赛不无感慨的说。
  
  2019年3月,冬歇结束后,冰雪小镇太子城,如果从空中望去,却依旧是苍茫一片的雪景,在其中却有一条道路格外明显,从山中蜿蜒而出。商混、钢筋、砾石等一切建筑材料,多家施工单位都得靠这唯一的一条道路运送,它的重要性不言而喻。而在这路中间,却是京张高铁“四电”设备房屋的施工区座标位置横跨在其间,如果不解决施工便道问题,房屋建设进度势必被耽误。
  
  “这三处房屋今年5月初必须完成封顶!”
  
  任务命令已经定死,解决方法却还没有头绪。交叉施工带来的进度滞后,成了当时最大的难题。
  
  为解决这个问题,项目部领导班子高度重视,派专人多次与各家单位进行协商、讨论,就施工运送路线、时间、计划等制定了详细的解决方案。
  
  “难,也得把这块硬骨头啃下来!”对于房屋建设影响的施工便道问题,为能最大限度地保证各方成本利益,电气化房建经理王赛经常是亲自跑到工地,从路头走到路尾,根据实际情况,仔细认真地规划路线迁改的可能性,并提前做出风险预案和施工计划,确保了各方施工的有序协调推进,全力做到不因道路问题而停止施工,耽误进度。
  
  “温度是低,但我们的心是热的”
  
  进入崇礼太子城,工人们面临的最大问题就是在严寒天气下的吃和住。
  
  但由于太子城站“四电”房屋工程体量小,根本没有条件为工人们配备生活区,在这天寒地冻的条件下,如何让工人们住的温暖、吃的舒心,成了项目部要解决的首要问题。
  
  为保障前线员工温暖过冬,一进入冬季,项目部便给施工人员提前发放了防寒棉衣、裤、帽和手套等物品,并在工人驻地配备了电暖气、热水壶等设备,极大地保障了工人们的驻地生活。
  
  “ 我们都是住在工地、吃在工地,不过工期要抓,但我们工人们的后勤生活更要有保障!” 现场负责人杨宇华说。作为现场施工负责人的他们,看在眼里的不仅仅只有工期,还有工人们的生活。
  
  “三菜一汤,顿顿有肉,管够饱!”工人李进才用手比划着说,“这比自家饭都吃得好呢!”去年10月份刚进场,电气化项目部便在施工现场利用集装箱专门设置了食堂区、住宿区,并组织多次为施工驻地送去猪肉、油、米、菜等慰问品,确保现场工人的吃住“温暖”。
  
  “别看现在房屋主体已经建起来了,崇礼环境特殊,冬歇时间过长,我们真正进场全面施工时间还不到一个月,而且昼夜温差极大,到4月份,天气还是变换无常,通常来一片云就得下一场雪。”负责人杨宇华说起前些日子的“麝战风雪”的场面,仍然感到近在眼前。
  
  如今,走进崇礼支线太子城站,3座“四电”房屋已经拔地而起,看着眼前正在进行封顶作业工人们,房建经理王赛感慨道:“温度虽冷,环境虽艰,心却是热的!”
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编辑: 鲁溟涛
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