国铁企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础。党的二十大报告强调,“深化国资国企改革,加快国有经济布局优化和结构调整,推动国有资本和国有企业做强做优做大,提升企业核心竞争力”。在国铁集团工作会议上,党组强调,“持续深化铁路改革创新,扎实推进铁路科技自立自强”。那么,我们应该如何做才能实现这一要求、不断做强做优做大国铁企业呢?
推动国铁企业做强做优做大,是铁路人共同的目标和心愿。刚刚过去的2022年,全路深入学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神,坚持“保重点、增收入、多发送、快接卸”,“保防疫、保稳定、快反应、控支出”,疫情防控和保通保畅有力有效;严格以收定支、收支弹挂,强化经营业绩考核,多措并举降低成本支出,经营管理规范加强;国铁企业改革三年行动《实施方案》明确的110项改革任务全部完成,川藏铁路工程首批国家重点专项全面启动,CR450动车组总体技术条件制定发布,改革创新持续深化。纵观新时代十年,我们全面优化铁路货运布局,大力提升重点物资运输保障能力,建成世界上规模最大的12306铁路互联网售票系统,全面提升客运服务质量。我们坚持深化铁路改革创新,顺利完成铁路政企分开改革和公司制改革,管理体制机制创新取得重要突破;深入实施创新驱动发展战略,智能高铁技术全面实现自主化,高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平,中国高铁迈出从追赶到领跑的关键一步,铁路发展的内在动力和活力不断增强。
荣耀总是与艰辛同在。看到成绩的同时,我们也要清醒地看到,当前,提高经营质量和效益,做强做优做大国铁企业,任务十分艰巨;推进铁路市场化改革,实现铁路高水平科技自立自强,挑战十分严峻。
前进道路上,我们要坚定必胜信心,保持战略定力。具体来说,新的一年,做强做优做大国铁企业,我们要从四个方面求突破。
首先,要聚焦提质增能创效。坚持把提高运输质量作为深化运输供给侧结构性改革的关键任务,把增强运输能力作为管好用好现代化铁路网的重要着力点,把创造运营效益作为推动铁路运输高质量发展的重要目标,推动铁路运输实现质的有效提升和量的合理增长。
其次,要提升经营管理水平。坚持市场化法治化国际化方向,深化法治国铁建设,推进铁路市场化经营,加强铁路经营管理,提升非运输业发展质量,最大限度提升企业经营效益。
持续深化铁路改革也是很重要的一项内容。巩固拓展国铁企业改革三年行动成果,加快国铁企业治理体系和治理能力现代化建设,稳步推进生产组织改革,深化铁路投融资改革和“三项制度”改革,让企业活力充分释放。
我们还要坚持科技自立自强。着眼推动铁路产业体系升级发展,完善铁路技术创新体系,推进铁路产业体系自主可控和安全可靠,加强网络安全和信息化建设,全面提升铁路科技实力、创新能力和产业链现代化水平。
新征程上,我们要永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风,不断做强做优做大国铁企业,努力建设世界一流铁路企业,书写铁路高质量发展新篇章。